规整填料与平直翅片的模拟优化.pdfVIP

摘要

随着环保意识的不断增强，对高效、节能的传质传热设备需求日益迫切。规

整填料和翅片分别是应用广泛的填料塔和板翅式换热器的重要组成部分，开发高

效低阻的新型填料和翅片对填料塔和板翅式换热器的提效降耗具有重要价值。

针对规整填料，采用非介入的表面反应气相传质实验来测定规整填料表面的

传质系数分布，在此基础上建立了波纹规整填料的流动及传质CFD模型。采用

该CFD模型和正交试验开发了一种新型填料，其通道的形状区别于传统波纹规

整填料的三角形，采用具有更大水力半径的四边形。新型填料水力半径更大，沿

通道方向的直线流动和在流道截面上的旋转流动更为流畅，阻力降低，同时，由

于更流畅的旋转流动，传质系数分布更均匀，弥补湍动下降造成的传质系数下降，

避免效率与阻力间的“跷跷板”效应。在流速0.81~2.43m·s-1的范围内，经几何

结构优化后的新型填料在保持良好传质性能的同时，压降减小22.22%~23.03%。

针对翅片，建立了平直翅片的流动及传热CFD模型。采用该CFD模型优化

了三类不同表面结构的平直翅片。对人字形纹路平直翅片而言，以单位压降传热

系数作为量化指标，优选出纹路高度最佳取值为0.13mm，纹路跨度最佳取值为

10mm，纹路角度最佳取值为90°。对打孔平直翅片而言，等腰梯形为最佳打孔

形状。对人字形纹路打孔翅片而言，在纹路高度、纹路角度和纹路跨度保持最佳

取值条件下，等腰梯形是最佳打孔形状。针对三类不同表面结构的新型翅片，以

单位压降传热系数作为量化指标，优选出等腰梯形打孔翅片为最优翅片。与传统

平直翅片相比，翅片边缘开出等腰梯形孔后，上下壁面摩擦阻力减小，同时由于

传热系数分布更加均匀，整体效率更高，在流速2.93~14.65m·s-1的范围内，等腰

梯形打孔翅片压降减小12.64%~15.10%，传热系数提高11.12%~14.49%。

关键词：计算流体力学，规整填料，平直翅片，传质，传热，压降，结构优

化

I

II

ABSTRACT

Withtheincreasingawarenessofenvironmentalprotection,thedemandfor

efficientandenergy-savingmassandheattransferequipmentisincreasinglyurgent.

Structuredpackingsandfinsareimportantcomponentsofwidelyusedpackedcolumns

andplate-finheatexchangers,respectively.Thedevelopmentofnewpackingsandfins

withhighefficiencyandlowresistanceisofgreatvaluetotheefficiencyimprovement

andconsumptionreductionofpackedcolumnsandplate-finheatexchangers.

Forstructuredpackings,aflowdynamicsandmasstransferCFDmodelof

structuredpackingswasestablishedbasedonnon-intrusivesurfacereactiongasmass

transferexperiments,whichwerecarriedouttomeasurethemasstransfercoefficient

distributiononthesurfaceofstructuredpackings.Anewtypeofstructuredpackingwas

developedbyusingtheCFDmodelandorthogonalexperi