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国庆东路道路绿化工程施工组织设计方案

国庆东路道路绿化工程是淮南市重点绿化工程，总绿地面积122720平方米，其中中央隔断带绿化面积约18720平方米，道路两侧绿地面积约104000平方米。本工程主要包括土方换填、种植树木、灌木、草皮等绿化工作，养护期为一年，施工承包形式为包工、包料、包工期、包质量、包安全。

工程特点难点在于该段道路为淮南市东大门，工作量大，且涉及征地拆迁和与其他施工单位协调配合工作，施工工期较短，需全面展开进行施工；施工现场为206国道，车流量特别大，当地环境十分复杂，施工存在一定难度。但通过科学组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业，精心选材，严格履行合同，可确保实现整体工程达到优良工程标准，总工期为2个月，并确保零事故率和省级文明施工工地。

绿化施工顺序为放线→土壤处理→乔木移植→灌木移植→花卉种植→绿化养护。在施工前需对照图纸对施工绿地进行现场实测，按施工平面图所标具体尺寸和方格网定点放线，其中方格网的控制点由图示之施工中线桩号及方格网水平线与指北针的夹角确定。放线时需注意树种、数量符合设计图，树种位置注意层次，中心高、边缘低或由高渐低的倾斜树冠线，树林内注意配置自然，切忌呆板，尤应避免平均分布、距离相等、邻近的几棵不要成机械的几何图形或一条直线。

国庆东路道路绿化工程施工组织设计方案

施工准备与技术保障

施工前的准备工作是确保工程顺利推进的基础。项目部将组织专业技术人员对施工现场进行全面勘察，重点掌握地下管线分布、土壤特性及现有植被状况，为后续施工提供准确依据。针对国庆东路车流量大的特点，我们将与交通管理部门协调，制定分时段、分区域的交通疏导方案，最大限度减少施工对交通的影响。同时，提前与沿线单位、居民沟通，争取理解与支持，为施工创造良好外部环境。

技术保障方面，项目部将组建由园林工程师、土壤专家、植物保护专家组成的技术团队，对施工全过程进行技术指导。特别针对淮南市气候特点，筛选耐旱、抗污染、适应性强的乡土树种，如香樟、广玉兰、栾树等，确保绿化成活率。施工前将编制详细的《苗木种植技术规程》《土壤改良方案》《养护管理手册》等专项技术文件，并对施工人员进行系统培训，确保技术要求落实到每个施工环节。

资源配置与进度计划

人力资源配置上，项目部将按专业分工组建土方施工队、苗木种植队、养护管理队等专业班组，各班组由经验丰富的班组长带领，确保施工质量。高峰期施工人员将达到120人，其中专业技术人员占比不低于20%。机械设备方面，将配置挖掘机3台、装载机2台、洒水车2辆、运输车辆5台及各类小型机具，形成完整的机械化施工体系。

进度计划采用网络计划技术，将总工期60天分解为土方工程15天、绿化种植30天、养护管理15天三个主要阶段。针对关键线路上的工序，如中央隔离带绿化、重要节点景观营造等，将集中优势资源优先施工。同时，建立每周进度例会制度，及时调整施工计划，确保各工序衔接顺畅。考虑到秋季施工特点，苗木种植将安排在9月中下旬至10月上旬的最佳种植期，提高成活率。

质量控制与安全管理

质量控制贯穿施工全过程，建立三检制（自检、互检、交接检）质量保证体系。材料进场严格验收，苗木必须符合《城市绿化工程施工及验收规范》要求，不合格材料坚决退场。施工过程中实行样板引路，先做样板段，经甲方、监理确认后再全面展开。特别注重土壤改良质量，确保种植土pH值、有机质含量等指标达标。绿化种植后，将采用营养液浇灌、抗蒸腾剂处理等技术措施，提高苗木成活率。

安全管理坚持安全第一、预防为主方针，制定专项安全施工方案。针对国道施工特点，设置明显的施工警示标志、夜间警示灯，配备专职安全员指挥交通。施工人员统一着装，佩戴安全帽、反光背心等防护用品。机械操作严格执行十不吊等安全规程，定期检查维护设备。同时，制定应急预案，配备应急物资，开展应急演练，确保突发情况快速响应。通过这些措施，实现安全生产零事故目标。

绿化景观设计与植物配置

国庆东路作为淮南市的东大门，其绿化景观设计不仅要满足生态功能，更要彰显城市形象。整体设计采用疏密有致、层次分明、四季有景的原则，通过乔、灌、草、花的合理搭配，营造富有韵律感的道路景观。中央隔离带以低矮灌木和时令花卉为主，确保行车视线通透；两侧绿化带则采用大乔木+小乔木+灌木+地被的复层结构，形成立体绿化效果。重要节点如交叉口、公交站台等区域，将设置景观小品和特色花境，提升道路景观品质。

植物配置充分考虑淮南地区的气候特点和土壤条件，以乡土树种为主，适当引进经过驯化的优良品种。乔木层选择香樟、广玉兰、栾树、银杏等树形优美、抗污染能力强的树种；灌木层选用红叶石楠、金森女贞、紫薇等花色叶色丰富的品种；地被则采用耐修剪、生长势强的麦冬、酢浆草等。特别注重季相变化，确保春季有花、夏季有荫、秋季有色、冬季有姿，全年景观丰富多变