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市政道路沥青混凝土铺设施工方案

市政道路沥青混凝土铺设工程，作为城市基础设施建设的关键环节，其施工质量直接关系到道路的使用寿命、通行舒适度及行车安全。一份科学、详尽的施工方案是确保工程顺利实施并达到预期质量目标的前提。本文将从工程实际出发，系统阐述沥青混凝土铺设的全过程技术要点与管理措施，为类似工程提供参考。

一、工程概况与前期准备

在正式开工前，对工程概况的精准把握是首要任务。需明确道路设计等级、路面结构形式（如上面层、中面层、下面层的厚度及沥青类型）、施工范围及工程量。同时，需组织技术人员深入研读设计图纸、地质勘察报告及相关技术规范，进行现场踏勘，核对地下管线、构筑物分布情况，编制详细的施工组织设计，并完成图纸会审与技术交底工作，确保所有参与人员对工程要求有统一认知。

技术准备的核心在于制定针对性的施工技术参数。通过试验段铺筑，确定合理的沥青混合料配合比、摊铺速度、碾压温度、碾压遍数及压路机组合方式等关键数据。试验段的长度应根据现场条件和设备情况确定，足以反映不同施工条件下的工艺特点。

现场准备工作繁杂且关键。首先是测量放样，依据设计图纸，精确放出道路中心线、边线及摊铺高程控制线，设置导向控制线，确保摊铺厚度和宽度符合设计要求。其次，基层处理是重中之重。需对基层表面进行彻底清扫，清除浮土、杂物及油污，检查基层平整度、高程、压实度及清洁度。若基层存在松散、坑槽等缺陷，必须进行修补处理；表面若有积水，需排除并晾干。对于水泥稳定类基层，必要时应喷洒透层油，以增强基层与沥青面层的粘结力，透层油的用量及喷洒均匀性需严格控制。

物资与设备准备需提前规划。沥青混合料的原材料（沥青、粗集料、细集料、矿粉等）必须符合设计及规范要求，并按规定进行取样送检，合格后方可使用。拌合站的选址应考虑运输距离、场地大小及环保要求。摊铺、碾压等关键设备（沥青摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机等）需提前进行全面检修和调试，确保性能完好，并有备用设备应对突发故障。同时，需准备充足的防雨、防晒、保温等辅助材料。

二、沥青混合料拌合与运输

沥青混合料的拌合质量是保证路面质量的源头。拌合站操作人员需严格按照经审批的配合比进行配料，控制好各种材料的加热温度：沥青加热温度应根据沥青标号及拌合设备性能确定，确保沥青具有良好的流动性；集料加热温度需高于沥青温度，以保证拌合后的混合料温度符合要求。拌合过程中，要密切关注混合料的拌合均匀性、色泽一致性，避免出现花白料、离析或过度拌合等现象。每一批次的混合料都应按规定制作马歇尔试件，检测其密度、稳定度、流值等指标。

混合料的运输环节同样不容忽视。运输车辆应保持车厢清洁，侧板和底板可涂刷薄层隔离剂，但严禁过量导致污染沥青混合料。装料时，应前后移动车辆，分三次装料，以减少混合料离析。运输过程中，需用篷布覆盖，防止温度下降过快、扬尘及雨水侵入。运至摊铺现场的混合料温度应符合摊铺要求，对温度不足或已结块的混合料，严禁使用。

三、沥青混合料摊铺施工

摊铺是沥青路面施工的关键工序，其质量直接影响路面的平整度和厚度。摊铺前，需对摊铺机进行全面调试，包括熨平板的宽度、拱度、高度，螺旋布料器的高度，振捣器和夯锤的频率等。熨平板在正式摊铺前应提前预热，温度不低于规定值，避免因局部温度过低导致混合料粘结。

摊铺过程中，摊铺机应保持连续、均匀、不间断的作业，速度宜控制在合理范围内，一般根据拌合站产量、摊铺宽度和厚度进行调整，确保摊铺面的平整度。摊铺机要与运料车配合默契，由专人指挥卸料，避免撞击摊铺机。布料器内的混合料应保持适当高度，以确保熨平板受力均匀。人工配合对边角、异形部位及摊铺机无法到达区域进行补料、找平，操作时应避免扰动已摊铺的混合料。

摊铺厚度的控制至关重要，通常通过摊铺机顶棚上的自动找平装置结合基准线或基准梁进行控制。对于下面层，可采用钢丝绳引导的高程控制方式；中、上面层宜采用非接触式平衡梁或雪橇式找平装置，以获得更好的平整度。

四、沥青混合料碾压成型

碾压是沥青混合料形成密实、稳定结构的核心工序，直接关系到路面的压实度和耐久性。碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，合理安排初压、复压和终压（包括接缝碾压）三个阶段。

初压的目的是稳定混合料，为复压创造条件。应在混合料温度较高时进行，采用钢轮压路机静压或低振幅振动碾压，碾压遍数一般为1-2遍，速度不宜过快。碾压方向由低到高，确保压实均匀。

复压是达到规定压实度的关键阶段，应紧跟初压之后进行。根据混合料类型和厚度，可选用重型轮胎压路机或振动压路机。振动压路机应采用高频低幅的振动模式，碾压遍数根据试验段确定，一般为3-4遍。轮胎压路机具有良好的揉搓作用，能提高路面的密实度和平整度。

终压的目的是消除复压产生的轮迹，确保路面的平整度。通常采用双钢轮压路机静压，碾压遍数1-2遍，直至轮迹完全消失。