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浸胶帆布试验方法第7部分：动态疲劳粘合性能标准立项报告

EnglishTitle:TestMethodsforDippedFabric—Part7:DynamicFatigueAdhesionPerformance

摘要

随着工业输送设备向高速、高负荷方向发展，浸胶帆布增强橡胶制品（如输送带、轮胎等）在动态工况下的粘合性能已成为影响其使用寿命与安全性的关键因素。本报告围绕《浸胶帆布试验方法第7部分：动态疲劳粘合性能》国家标准的立项背景、目的意义、适用范围及主要技术内容展开系统阐述。该标准项目于2021–2022年被列入推荐性国家标准体系优化试点，并已通过审核验收。

本标准旨在建立科学、统一的动态疲劳粘合性能试验方法，模拟实际工况中高温、曲挠、老化等多因素耦合作用，评估浸胶帆布与橡胶界面在疲劳后的粘合强度。其主要技术内容包括试验原理、装置规范、样品制备、动态疲劳程序、剥离测试及数据处理方法。该标准的制定将填补国内外在该技术领域的标准空白，为浸胶帆布及其橡胶制品的研发、生产与质量控制提供可靠依据，显著提升产品在高速、高负荷工况下的可靠性，推动港口、矿山、钢铁等行业的技术进步与安全保障。

关键词

浸胶帆布；动态疲劳；粘合性能；试验方法；国家标准；橡胶制品；输送带

Keywords:DippedFabric;DynamicFatigue;AdhesionPerformance;TestMethod;NationalStandard;RubberProducts;ConveyorBelt

正文

一、立项背景与目的意义

本项目属于2021–2022年度推荐性国家标准体系优化试点中的“新提出一批”项目，已通过国家标准化管理委员会的审核验收。浸胶帆布作为输送带、轮胎、传动带等橡胶制品的关键增强材料，其与橡胶基体的粘合性能直接影响最终产品的机械强度、耐疲劳性能及使用寿命。

近年来，随着港口、矿山、钢铁、煤炭等行业对输送设备运行效率要求的不断提高，输送带滚筒转速已从传统的1米/秒提升至8米/秒以上，并对进一步提速提出需求。这一变化使得浸胶帆布/橡胶界面在动态负荷、高温、曲挠及老化等多因素耦合作用下的粘合行为日趋复杂。粘合性能的退化已成为导致输送带分层、早期损坏的主要原因之一。

因此，建立科学、可靠、模拟实际工况的动态疲劳粘合性能试验方法具有重要意义。本标准通过规范试验装置、样品制备、疲劳加载及剥离测试等方法，可准确表征浸胶帆布在动态疲劳后与橡胶的粘合强度，为其材料开发、工艺优化及产品质量控制提供数据支持，进而推动行业上下游协同创新与技术发展。

二、范围与主要技术内容

适用范围

本标准规定了浸胶帆布与橡胶动态疲劳后粘合性能的试验方法，适用于各类用于橡胶制品（如输送带、轮胎、传动带等）的浸胶帆布材料的动态粘合性能评估与质量检验。

主要技术内容

1.测试原理：通过模拟实际动态运行条件（如曲挠、拉伸、温升等），对浸胶帆布-橡胶复合试样进行疲劳预处理，随后进行剥离试验以测定其粘合强度。

2.试验装置：包括动态疲劳试验机、恒温环境箱、剥离强度测试设备等，需明确设备精度、控制参数及校准要求。

3.试验条件选择：涵盖疲劳频率、应变幅度、温度范围、循环次数等关键参数的确定依据和推荐值。

4.样品制备方法：规范浸胶帆布与橡胶的复合工艺、试样尺寸、粘合界面处理及固化条件。

5.动态疲劳程序：明确疲劳加载模式（如拉伸-压缩、弯曲疲劳）、终止条件及中间检测节点。

6.剥离测试方法：规定剥离角度、速度、数据采集方式及粘合破坏模式的判别准则。

7.数据处理与报告：包括粘合力计算、统计分析、试验结果的不确定度评估及报告格式要求。

介绍修订的主要单位：全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会（SAC/TC35）

全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会（SAC/TC35）是负责全国橡胶行业标准化工作的专业技术组织，隶属于国家标准化管理委员会（SAC）。该委员会长期致力于橡胶原材料、制品及测试方法的标准化工作，组织制定了多项具有国际先进水平的国家标准和行业标准。

在本标准的立项与研制过程中，SAC/TC35联合多家科研院所、检测机构及龙头企业（如青岛科技大学、中策橡胶集团、无锡宝通科技等），共同开展技术调研、实验验证与标准草案编写工作，确保了标准的科学性、实用性与行业代表性。该委员会在推动橡胶制品性能评价方法创新、提升中国橡胶工业国际竞争力方面发挥了重要作用。

结论与展望

《浸胶帆布试验方法第7部分：动态疲劳粘合性能》国家标准的制定，将有效解决当前高速、高负荷工况下浸胶帆布增强橡胶制品粘合性能评价方法缺失的问题，为产品质量控制与技术升级提供标准化支撑。该标准不仅有助于提高输送带、轮胎等产品的可靠性与安全性，也将促进