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二代星舰首飞快速意外解体

“”

情况分析

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龙雪丹杨开王林褚洪杰

1.2.

（北京航天长征科技信息研究所；中国航天科技集团有限公司）

美国SpaceX公司的“超重-星舰”第七次综合飞行试验（IFT-7）中，“超重”助推级成

摘要：

功回收，但二代“星舰”飞船级因推进剂泄漏突发意外解体。此次试验目标涵盖“星链”模拟器部

署、发动机在轨重启等多个方面。详细梳理试飞过程，包括上升段、一级返回和二级飞行情况，分析

故障原因为液氧/燃料泄漏；介绍了二代“星舰”在推进系统、热防护系统等方面的改进。同时指出，

“星舰”解体碎片再入造成的影响在一定程度上说明美国具有较为完善的发射活动监管和响应机制，

但也凸显二代“星舰”设计存在薄弱环节，短期内难以投入使用。

二代“星舰”；首飞；意外解体；故障分析；技术改进

关键词：

2025.22025.2

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2025年1月17日，美国太空探索技术公司（SpaceX）增强助推器回收的可靠性，SpaceX对轨道发射/集成

成功实施了“超重-星舰”第七次综合飞行试验（IFT-7），塔的硬件进行了优化升级，包括对上次发射中受损并

如图1所示，再次成功回收“超重”助推级。然而，“星导致放弃助推级回收的发射/集成塔上的传感器实施

舰”飞船级因推进剂泄漏而突发意外解体。此次试验保护措施。

首次采用了经过改进升级的二代“星舰”飞船级，距“超重-星舰”IFT-7飞行时序如表1所示，IFT-7计

上次飞行仅58天，这可能是“超重-星舰”的最后一次划飞行剖面图如图3所示。

非入轨试飞。本文将对此次事件进行详细梳理，并介

绍二代“星舰”的升级情况。

一、试验目标

IFT-7定于美国中部时间2025年1月16日16时00分

（北京时间202年1月17日06时00分）开启，持续时

长为60min。本次飞行任务剖面与之前的类似，主要目

标是尝试一级捕获，二级在印度洋溅落。此外，任务

还重点关注以下6个方面：

（1）“星链”模拟器部署。本次部署10个“星链”

模拟器，其尺寸和质量与下一代“星链”卫星相似，标“”

图1超重-星舰第七次综合飞行试验

志着卫星部署任务的首次飞行验证。这些“星链”模

拟器将与“星舰”处于同一亚轨道，溅落目标区域设定

为印度洋。

（2）发动机在轨重启。在轨重启“星舰”飞船级

的1台“猛禽”发动机。

（3）首次复用“猛禽”发动机测试。“超重”助推

级33台主发动机中的1台为复用“猛禽”发动机，曾用

于支持“超重-星舰”第五次试飞。图2主动冷却测试点

（4）热防护系统性能测试。“星舰”飞船级拆除