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8月新能源汽车技术模拟题
一、单选题（共50题，每题1分，共50分）
1.题目：常用电池中适合作为动力电池的是（）。
选项【A】干电池
选项【B】二次电池
选项【C】微型电池
选项【D】核电池
2.题目：下列不属于混合动力汽车比传统发动机汽车具备优点的是（）
选项【A】排污和油耗大为降低
选项【B】长途实现零排放
选项【C】市区实现零排放
选项【D】实现能量回收
3.题目：我国电动汽车标准制定的原则之一是与传统汽车标准没有抵触只是需要针对电动汽车特殊方面增加少量内容的，修订（）标准，补充相关内容，对电动汽车特有，不能与传统汽车兼用的，要单独制定。
选项【A】现有
选项【B】原有
选项【C】删减
选项【D】新增
4.题目：以下关于加注电机冷却液的说法，正确的是
选项【A】将液位控制在水壶最低刻度
选项【B】将液位控制在补偿水壶最高刻度
选项【C】将液位控制在最高与最低刻度之间
选项【D】首次加注冷却液至补偿水壶颈部，然后启动车辆，继续加注冷却液至合适位置
5.题目：倍率，是指电池在规定时间内放出额定容量所输出的电流值，数值上等于额定容量的倍数。一块电池的容量是3A.h，以2倍率放电，则放电电流为
选项【A】3A
选项【B】1.5A
选项【C】2A
选项【D】6A
6.题目：应用到蓄电池管理系统中的主要通信手段有SMBUS总线、（）、RS232总线和RS485总线
选项【A】CANL总线
选项【B】CAN总线
选项【C】LIN总线
选项【D】CANH总线
7.题目：下列不属于电池故障级别信息的是（）。
选项【A】立即维修
选项【B】尽快维修
选项【C】电池报废
选项【D】电池寿命
8.题目：SOC包括开路电压法、（）、神经网络法、卡尔曼滤波法等
选项【A】内阻法
选项【B】电流法
选项【C】以上都不对
选项【D】外阻法
9.题目：新能源车型仪表上的OK灯点亮相当于传统燃油车电源处于哪个档位（）。
选项【A】OFF档
选项【B】ACC档
选项【C】ON档
选项【D】ST档
10.题目：关于新能源汽车充电，下列做法正确的是（）
选项【A】充电站充电太贵，直接从家里飞一个插板出来充电，方便快捷
选项【B】不能在家里充电，太危险了
选项【C】使用家用电源充电时，最好有人照看，避免充电时间过长，线束发热引起火灾
选项【D】家庭电路载流量太差，直接从家用配电箱接电出来，可以承受更大功率的充电设备
11.题目：下列部件中将电能转换成机械能的装置是（）。
选项【A】电机
选项【B】电池
选项【C】充电器
选项【D】控制器
12.题目：()混合动力汽车只靠电动机行驶，配置的发动机输出的动力仅用于推动发电机发电。系统输出动力等于电动机输出动力
选项【A】混联式
选项【B】并联式
选项【C】以上都对
选项【D】串联式
13.题目：根据GB/T18488.1-2015驱动电机在热态下应能承受1.2倍最高工作转速试验，持续时间为（），其机械不应发生有害变形。
选项【A】3min
选项【B】2min
选项【C】5min
选项【D】4min
14.题目：锂离子电池放电深度越小，恒流充电时间就（）。
选项【A】不变
选项【B】不确定
选项【C】越短
选项【D】越长
15.题目：电动汽车整车绝缘检测的标准是（）
选项【A】绝缘阻值大于2KΩ
选项【B】绝缘阻值大于500MΩ
选项【C】绝缘阻值大于20KΩ
选项【D】绝缘阻值大于20MΩ
16.题目：充电过程中，亮起电池温度告警灯，正确的做法时
选项【A】连接解码仪清除故障码
选项【B】添加电池冷却液
选项【C】打开点火开关，使电池冷却水泵运转为电池包降温
选项【D】立刻结束充电
17.题目：表示放电快慢的一种量度是（）
选项【A】放电特性
选项【B】放电容量
选项【C】放电深度
选项【D】放电速率
18.题目：插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下从（）获取电能，以满足车辆具有一定的纯电动续驶里程的混合动力汽车，可分为增程式混合动力和混联插电式混合动力汽车
选项【A】车载装置中
选项【B】非车载装置中
选项【C】插电装置中
选项【D】接电装置中
19.题目：根据GB/T18488.1-2015驱动电机绕组对温度传感器应能承受（）的工频耐电压试验，且无击穿现象
选项【A】1500V
选项【B】1000V
选项【C】500V
选项【D】2000V
20.题目：串联式混合动力电动汽车当汽车发动机提供的（）功率低于汽车所需的功率时，电池将提供这部分差额功率。
选项【A】最大
选项【B】适中
选项【C】最小
选项【D】以上都不对
21.题目：更换动力电池箱散热风扇后，以下那些操作执行符合正确的内容。()
选项【A】清除故障码，用万用表进行性能测试
选项【B】装上蓄电池负极电缆，试车
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