基于多因素协同分析的钢轨打磨车打磨力波动抑制策略研究.docx

基于多因素协同分析的钢轨打磨车打磨力波动抑制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着全球经济的快速发展，铁路作为一种高效、安全、环保的运输方式，在现代交通运输体系中占据着举足轻重的地位。无论是客运还是货运，铁路运输的需求都在持续增长，这对铁路基础设施的性能和可靠性提出了更高的要求。钢轨作为铁路轨道的关键部件，直接承受列车的巨大载荷和频繁的动态作用，其工作状态直接影响着列车运行的安全性、平稳性以及乘坐舒适性。

在铁路的长期运营过程中，钢轨会不可避免地出现各种损伤和病害，如磨损、波磨、剥离、裂纹等。这些问题的产生不仅会导致钢轨的使用寿命缩短，增加铁路维护成本，还会对列