全互通式立交桥施工组织设计.pdfVIP

施工组织设计

一、工程概况：

1.工程简述：

（1）工程位置

某立交位于高明大桥东岸，龙高公路与樵高公路的交汇，属佛山

市干线公路建设网总体规划之一的广海中线。立交向西通过高明大桥

到达高明区，向东通过龙高公路与佛开高速公路、325国道相接，向北

通过樵高公路到达南海区西樵镇。

2.主要技术指标：

（1）某立交为全互通式立交，匝道全长3673米，宽12.5米，设

匝道桥3座，其中1-25米简支箱梁桥2座，桥宽16.25；20+25+20米

3跨连续箱桥梁1座，桥宽12.5米。

（2）计算行车速度为40公里/小时。

（3）设计荷载为汽车一超20级，挂车一120级。

（4）路基宽度：龙高路和樵高路路基全宽36.0米，其横断面布置

为：2.25m（土路肩）+2.0m（硬路肩）+0.5m（路缘带）+3X3.75m（行车

道）+0.5m路（缘带）+2.0m硬（路肩）+2.25m土（路肩）。

A、B、C、D、E、F匝道：12.5米，其横断面布置为：0.75m土（路

肩）+0.5m（路缘带）+2X3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2.5m（硬路

肩）+075m土（路肩）=12.5m。

J匝道：13.0米，其横断面布置为：0.75m土（路肩）+1.25m硬（路

肩）+3.75m（行车道）+2X0.75m（路缘带）+3.75m（行车道）+0.75m（±路

肩）=13.0m

o

（5）匝道路面结构为：26厘米厚碎面层+25厘米厚水泥稳定级配

碎石基层+15厘米厚水泥石屑底基层。

（6）桥下净空：25米。

（7）设计洪水频率为：大中小桥及路基l/100o

（8）桥涵按地震烈度7度设计。

3.主要工程量：

（1）本工程匝道全长3673米，宽12.5米，其中路基挖方为3.5

万立方米，路基填方为11.7立方米，预压及超载顶压约1.1万立方米。

软基理段长738实，袋装砂井91356延米，土工格棚19885平方米。

(2)路基防护：

填方边坡防护：当填方高度小于2m时，坡面采用植草皮防护；当

填方高度大于2m时，采用拱型防护，拱型内植草，坡脚均设置浆砌

片石护脚加固。

挖方边坡防护、土质及全风化岩石边坡：高度度小于2m时，采用

植草皮；高度大于2m时，采用三维网植草防护，坡脚均设置浆砌片

石护坡加固。

(3)路基、路面排水

路基、路面采用明沟排水。当路提高度小于2米时，采用直接漫流

排除路表水；当路提高度大于2米时，采用急流槽集中排除路表水，

急流槽布置间距一般为25m,路线纵坡小于0.5%时，急流槽间距为

20m,并保证在凹形竖曲线的最底部设置一道。

(4)路面结构：

匝道路桥结构为：26厘米碎面层34689m