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利用二次回归正交试验诊断柴油机的供油特性

摘要

柴油机喷油泵的柱塞、出油阀与针阀三对精密偶

件的磨损直接

影响到柴汕机的供油规律与各类综合性能，本论文在现有试

验的基础

上，使用二次回归正交设计的方法，通过大量的试验数据，

建立了三

大精密偶件的磨损量与供油量之间的定量关系式，从而更直

观、清晰

的熟悉到三对偶件的密封性对供油量影响程度的主次关系。

此外，根据我们的试验结果，关于某一机型，只要

给出三对偶件

的密封性值，就能够直接预测出柴油机的供油量，或者者是

明白了柴油

机的供油量与其中两对偶件的密封性值，就能够明白另外的

一对偶件

是否发生了故障，与是否还能继续使用。

针对柴油机燃油系统精密偶件磨损后，由于供油量

的变化必定会

引起油压波形的变化，我们使用高压油管压力波形识别的方

法，测取

磨损状态卜的柱塞副、出油阀副与针阀副工作压力波形，研

究高压

油管压力波形所反映的偶件磨损状况。

一课题的研究有着重要的实际与应用意义，为执

行

GB/T18344-2001《汽车保护、检测、诊断技

术规范》提供可靠的柴

油机燃油系统精密偶件故障诊断方法，从而提高发动机的工

作可靠

性、节约燃油消耗与充分发挥柴油机的使用性能。

关键词：柴油机精密偶件磨损供油量供油压力

第一章

概述

柴油机的喷油泵要紧是由柱塞、出油阀与喷汕嘴等

精密偶件构成的，些偶

件通过长期的使用，不可避免的会受到磨损，导致供油压力

降低、使发动机油耗

增加与供油不正时，会产生起动困难、功率不足、工作粗暴

与排放烟度不符合要

求等故障。随着现代维修业的进展，人们试图通过对发动机

故障外在表现规律的

总结，实现发动机的不拆卸故障诊断，也越来越成为汽车

维修的现代化要求。

为了实现发动机故障的不拆卸诊断，我们首先要熟悉柴油机

供油系统对柴油机工

作性能的影响与现有供油系统的测量方法。然后总结出柴油

机工作部件的磨损

规律与各工作部件的磨损关于供油系统工作参数的影响，在

此基础—匕才能够

通过发动机故障的表象，分析产生故障的原因，找到发生故

障的部并排除故障，

最终实现发动机故障的不拆卸诊断。

1.1对柴油机燃油系性能的要求

1.1.1

柴油机燃油系的构成与作用

柴油机燃油系要紧由柴油箱、柴油滤清器、输油泵、高压油

泵、喷油器、低

压油管、高压油管与回油管构成。要紧构成部分的作用如下:

(1)喷油泵。喷油泵的作用是定时、定量地向喷

油器输送高压燃油。在多

缸柴油机中喷油泵应保证：①各缸的供油次序符合所要求的

发动机工作次序：②

各缸供油量均匀，不均匀度在标定工况不大于3%—4%；

③各缸供油提早角一致，

相差不大于0.5度。为避免喷油滴漏现象，喷油泵还务必

保证供油停止迅速。

(2)调速器.调速器是一种自动调节喷油

泵供油量的装置c它能根据柴油

机负荷的变化自动作相应的调节，使柴油机能以稳固的转速

运转，从而保证柴油

机既不可能产生超速也不可能在怠速时造成熄火。

(3)喷油器。喷油器可把喷油泵送来的高

压燃油雾化成较细的颗粒，并以

一定的设计角度往发动机燃烧室内喷射。

1.1.2对燃油系的性能要求

柴油机燃油系作为发动机的重要构成部分，要紧应

满足下列的性能要求：

(1)要能随时精确测量出发动机负荷的变

化，且能使供油量自动灵敏地进

行自习惯调节，并往各缸做均匀的喷射。

(2