原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
2020/5/27汽车线束设计之导线轻量化选型指南-小孙的工作分享
汽车线束设计之导线轻量化选型指南
2019年10月8日评论567493字阅读1分38秒
之前我们介绍了关于汽车线束设计中导线的类别及重要特性，本文主要分享下导线轻量化设计的一些想法。
1）导线截面积选择时考虑轻量化。
线束导线的外层绝缘皮也在不断进行革新，以使导线在质量减轻的同时性能也得以提高。在众多的标准中，德标（FLRY）导线的绝缘皮更薄些，柔韧
好，同样线径的导线质量也是最轻的。这也是众多汽车厂商选用德标导线的原因之一。
2）线束布置时考虑轻量化。
整车线束布置基本可分为整体式、功能分段式、区域分段式这3种。
从布置轻量化的角度来讲，整体式的线束设计比较有优势。但是随着汽车的尺寸增加，整体式布置给装配和维修带来不便，为此就需要考虑其它2种布置
式。
比如日系车在区域分段布置上就做得比较成熟，车身的设计趋于模块化，线束的固定、连接等也都采用了轻量化的设计思路。
线束的布置在形状上还可分为H型布置、F型布置和E型布置等。每种布置对线束的轻量化也有一定的影响，其中H型布置是较好的一种布置方式，因为H型
线束能最大范围照顾到整车的用电器。
线束轻量化的发展趋势为广泛采用CAN总线，简化线束接线使其更紧凑，在减轻质量的同时也降低了成本。
推荐阅读
汽车低压线束中导线的类型及特性介绍
微信公众号：线束工程师（suncve）
免费领取线束设计标准、技术资料，线束
建模教程
产品开发车用线束质量问题及返工的注意事项
在线束产品的生产过程中，质量存在于各个环节。因此把关好成品的合格率，做好全检工作，才能确保发运的货物是符合客户要求的和客户满
意度的。但这期间避免不了在线束生产过程中会出现不合格品，需要进行内部的返工，...
2020年5月24日18
产品开发浅谈汽车线束波纹管的选型设计开发（材料/类型/性能试验）
汽车线束波纹管是一种具有凹凸状波形的管子，用于保护机动车外裸的导线；波纹管（CORRUGATETUBE简称COT），因此很多线束厂称
为COT管。本文主要介绍波纹管的类型，材料，性能试验的相关内...
2020年5月22日39
产品开发汽车线束橡胶件选材设计指导书
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样
的，都是由电线、接插件、橡胶件和包裹胶带组成。随着人们对汽车的安全性、舒适性、...
/lightweight-selection-of-conductors/1/2
-1-
2020/5/27汽车线束设计之导线轻量化选型指南-小孙的工作分享
2020年5月16日96
产品开发线束接触不良原因分析——接插件变形、设计选型和过程控制探讨
售后市场经常会反馈一些线束连接器接触不良导致的电器功能不稳定或者失效问题。这类问题原因较多，比如连接器变形、连接器的配合间隙
过大，连接器固定不可靠、安装位置不正确、端子接触位置有异物、装配过程损坏、插...
2020
文档评论（0）