2025 年汽修二级技师模拟试卷（十四）.docxVIP

2025年汽修二级技师模拟试卷（十四）

一、单项选择题（共15题，每题3分，共45分）

1.用万用表测量PNP型三极管时，红表笔接基极，黑表笔接集电极，显示0.7V，说明（）

A.集电结击穿

B.集电结正常

C.发射结开路

D.三极管短路

2.发动机冷启动困难，热车后正常，最可能的原因是（）

A.水温传感器故障

B.燃油压力调节器故障

C.氧传感器故障

D.爆震传感器故障

3.手动变速器挂档时有异响，踩下离合器踏板后异响消失，可能的原因是（）

A.输入轴轴承损坏

B.同步器磨损

C.换挡拨叉变形

D.齿轮磨损

4.使用百分表测量曲轴轴向间隙时，正确的操作是（）

A.将曲轴推向一侧测量

B.测量时转动曲轴360°

C.使用塞尺辅助测量

D.在冷机状态下测量

5.自动变速器在D档位时换挡迟缓，首先应检查（）

A.换挡电磁阀

B.车速传感器

C.油泵磨损

D.变矩器锁止离合器

6.电动助力转向系统在低速时转向过重，可能的原因是（）

A.扭矩传感器故障

B.车速信号异常

C.转向电机故障

D.电源电压过低

7.空调系统高压侧压力过高，低压侧压力过低，可能的原因是（）

A.制冷剂过量

B.膨胀阀堵塞

C.冷凝器散热不良

D.压缩机磨损

8.测量气缸圆度误差时，应在每个气缸测量（）个方向

A.1

B.2

C.3

D.4

9.发动机冷却液温度过高，散热器上下水管温差很小，可能的原因是（）

A.节温器故障

B.水泵故障

C.散热器堵塞

D.冷却风扇不转

10.关于数字万用表测量电压，错误的是（）

A.测量前选择合适量程

B.应并联在电路中

C.可测量带电电路

D.红表笔接负极

11.关于气门间隙调整，正确的是（）

A.应在热车状态下调整

B.排气门间隙比进气门小

C.液压挺柱无需调整

D.使用塞尺测量

12.关于制动系统维修，错误的是（）

A.制动盘厚度差不超过0.01mm

B.制动片磨损至极限需更换

C.不同品牌制动液可混用

D.制动软管需检查老化

13.起动机电磁开关不吸合，短接电源端子与电磁开关端子后吸合正常，说明（）

A.蓄电池亏电

B.电磁开关线圈断路

C.点火开关故障

D.电枢绕组短路

14.关于曲轴主轴承安装，正确的是（）

A.轴承背涂润滑脂

B.使用旧螺栓紧固

C.分三次拧紧螺栓

D.轴向间隙0.5mm

15.关于举升机安全操作，错误的是（）

A.举升前确认支撑点

B.举升过程中可移动车辆

C.举升后锁止安全装置

D.不得超载使用

二、多项选择题（共15题，每题3分，共45分）

16.关于气缸压缩压力测试，正确的有（）

A.热车状态下测试

B.拆下所有火花塞

C.节气门全开

D.各缸压差≤10%

17.导致自动变速器换挡冲击的原因包括（）

A.主油压过高

B.蓄压器故障

C.离合器间隙过小

D.TPS信号异常

18.关于CAN总线系统检测，正确的有（）

A.终端电阻约60Ω

B.CAN-H电压2.5-3.5V

C.CAN-L电压1.5-2.5V

D.可用示波器检测

19.关于ESP系统，正确的有（）

A.包含横摆率传感器

B.通过单独制动车轮稳定车身

C.可减少转向不足

D.故障时ABS功能失效

20.关于空调系统维修，正确的有（）

A.抽真空时间≥30分钟

B.冷冻油按标准量加注

C.高压阀连接红色管路

D.检漏压力约300kPa

21.关于正时系统安装，正确的有（）

A.链条传动检查张紧器

B.皮带传动检查挠度

C.标记必须对齐

D.安装后手动转动

22.关于涡轮增压系统维护，正确的有（）

A.使用合成机油

B.定期检查中冷器

C.高速后立即熄火

D.检查进气管密封

23.关于安全操作，正确的有（）

A.焊接前断开蓄电池

B.举升前检查锁止装置

C.气囊拆装前放电

D.使用千斤顶垫木块

24.关于电控系统诊断，正确的有（）

A.先读故障码再测数据流

B.传感器信号对比标准值

C.执行元件测试验证

D.线路测量用试灯

25.关于柴油机共轨系统，正确的有（）

A.轨压100-200MPa

B.喷油器ECU控制

C.轨压传感器监测

D.预热塞冷启动工作

26.关于四轮定位，正确的有（）

A.前束影响轮胎磨损

B.外倾角可调主销后倾

C.主销后倾影响稳定性

D.转向角差需对称

27.关于氧传感器检测，正确的有（）

A.前氧信号0.1-0.9V波动

B.后氧监测催化效率

C.加热型电阻约5-7Ω

D.宽带型有5根线