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船舶管理复习试卷(含答案）

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.根据《国际安全管理规则》（ISM规则），公司建立安全管理体系（SMS）的核心目标不包括：

A.防止人员伤亡

B.避免对环境，特别是海洋环境造成危害

C.确保船舶保安符合ISPS规则要求

D.避免对财产造成损失

2.船舶《安全管理证书》（SMC）的签发机构是：

A.船旗国政府或其认可的组织

B.港口国监督机构

C.船级社

D.国际海事组织（IMO）

3.下列关于船员值班的说法中，错误的是：

A.船长应确保值班安排符合STCW公约要求

B.轮机部值班人员需确保主推进装置和辅助设备安全运行

C.航行中，驾驶台值班人员每2小时至少核对一次罗经

D.连续航行超过12小时后，值班船员可自行调整休息时间

4.根据MARPOL73/78公约附则Ⅰ，船舶油类记录簿（OilRecordBook）应保存的最低年限是：

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

5.船舶年度检验的主要目的是：

A.确认船舶技术状况符合入级要求

B.全面检查船体、机械和设备的完整性

C.验证船舶证书有效性并进行部分项目检查

D.检查船舶防污染设备是否符合最新公约要求

6.下列属于船舶关键操作的是：

A.日常货物绑扎

B.燃油加装作业

C.驾驶台设备清洁

D.船员餐厅卫生维护

7.船舶应变部署表中，“消防”应变岗位的负责人通常是：

A.船长

B.大副

C.轮机长

D.水手长

8.根据《中华人民共和国海船船员值班规则》，航行中驾驶台值班人员的视力要求是：

A.矫正视力不低于1.0，无色盲

B.裸眼视力不低于0.8，无色弱

C.矫正视力不低于0.8，无红绿色盲

D.裸眼视力不低于1.0，无红绿色弱

9.船舶《油污应急计划》（SOPEP）中，报告油污事故的第一责任方是：

A.船长

B.大副

C.公司岸基主管

D.轮机长

10.下列PSC检查（港口国监督）的“低标准船”判定依据中，不包括：

A.船舶证书失效

B.船员未持有有效适任证书

C.船舶配备最新版航海图书资料

D.消防设备无法正常使用

11.船舶安全管理体系（SMS）中，“不符合规定情况”是指：

A.船员未按规定时间完成培训

B.任何观测到的情况，表明体系运行未满足规定要求

C.船舶设备故障但未影响安全

D.公司未按时支付船员工资

12.船舶压载水管理的核心目标是：

A.减少船舶重量，提高航速

B.防止有害水生物和病原体的跨区域传播

C.降低船舶燃油消耗

D.满足港口国关于压载水数量的限制

13.下列关于船舶维修保养的说法中，正确的是：

A.船舶维修计划可由船员自行制定，无需公司审核

B.重要设备（如主机）的维修需记录具体时间、更换部件及责任人

C.日常保养只需完成清洁工作，无需检查设备性能

D.维修记录只需保存至船舶下一航次结束

14.船员适任证书的有效期最长不超过：

A.2年

B.3年

C.5年

D.10年

15.船舶保安计划（SSP）的制定依据是：

A.ISM规则

B.ISPS规则

C.MARPOL公约

D.STCW公约

16.下列属于船舶操作性污染的是：

A.船舶碰撞导致油舱破裂漏油

B.船员违规向舷外排放生活污水

C.台风导致船舶货舱进水

D.船舶主机废气排放

17.船舶应急演习中，消防演习的频率要求是：

A.每月至少1次

B.每季度至少1次

C.每半年至少1次

D.每年至少1次

18.船舶《连续概要记录》（CSR）的作用是：

A.记录船舶维修历史

B.提供船舶基本信息的连续记录，便于港口国识别

C.记录船员换班情况

D.记录船舶货物装卸数据

19.船舶安全检查（船旗国监督）的执行机构是：

A.船旗国政府或其授权的组织

B.港口国政府

C.国际海事组织

D.船级社

20.船员疲劳管理中，24小时内最短休息时间应不小于：

A.6小时

B.8小时

C.10小时

D.12小时

二、判断题（每题1分，共15分）

1.ISM规则强制适用于所有500总吨及以上的货船和所有客船。（）

2.船舶《符合证明》（DOC）的有效期为5年，需每12个月进行