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堤围加固工程施工方案

本堤围加固工程在A13#桩基施工完成后启动，施工顺序严格遵循“抛填片石施工→浆砌片石护岸→护岸填土→6%水泥石屑稳定层施工→水泥砼面层施工”的流程，各环节需符合《堤防工程施工规范》SL260-2014、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T3430-2020、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2020年版）等最新规范要求，确保堤围防洪稳定性与路面使用功能。

1抛填片石施工

1.1工程概况与材料要求

工程范围：仙村涌左右岸迎水面水位以下区域需抛石防护，总工程量为30号片石19356m3，片石材质需选用新鲜、无风化、无裂隙的石灰岩或花岗岩，饱和抗压强度≥30MPa（符合SL260-2014对防护工程片石强度要求），单块片石重量≥30kg（最小边长≥15cm），含泥量≤5%，严禁使用风化石、泥岩等软弱石材。

施工设备配置：西岸采用15t自卸汽车运输片石（运输路线避开堤顶薄弱区域）、220型挖掘机（配备破碎锤，用于修整片石形态）；东岸采用50t级运输船（舱容≥30m3）、浮式起重机（起重量10t），确保片石运输与抛填效率。

1.2施工工艺与质量控制

施工准备：

测量放样：采用全站仪定位抛填边界（偏差≤50mm），按20m×20m网格设置标高控制桩，标注抛填厚度（设计厚度1.2m，分2层抛填，每层0.6m）；

清基处理：抛填前清除迎水面水下淤泥、腐殖土（采用抓斗船清淤，清淤深度≥0.5m），清基后基底承载力需≥120kPa（用轻型触探仪检测，每100m2检测1点）。

抛填施工：

西岸施工：汽车将片石运至堤边指定卸料点，挖掘机按“梅花形”分布抛填，每层抛填完成后用挖掘机斗齿平整（平整度偏差≤100mm），严禁集中堆载导致堤身沉降；

东岸施工：运输船停靠堤边稳定水域（水深≥2m），浮式起重机按网格顺序抛填，抛填过程中每30分钟复核一次标高，避免超填或漏填（每层抛填厚度偏差≤±50mm）。

质量验收：

抛填完成后，采用水下探摸仪检测片石密实度（孔隙率≤35%），同时检查抛填范围（边界偏差≤100mm）、厚度（平均厚度≥设计值95%），验收合格后方可进入下道工序。

2浆砌片石护岸施工

2.1工程概况与材料要求

工程范围：仙村涌左右岸迎水面水位以上区域采用浆砌片石护岸，总面积约6692m2，护岸坡度1:2.5（垂直高度：水平长度），砌筑砂浆强度等级M10（符合SL260-2014对堤防护岸砂浆强度要求）。

材料要求：

片石：同抛填片石材质要求，外露面片石需进行粗加工（表面平整度≤50mm/m），避免使用尖锐或不规则石块；

砂浆：采用P?O42.5级水泥、中砂（细度模数2.3-3.0，含泥量≤3%）、饮用水拌制，配合比由试验室设计（水泥：砂=1:5.5，水灰比0.55），砂浆稠度控制在50-70mm（用稠度仪检测），初凝时间≥3h。

2.2施工工艺流程与技术要求

2.2.1施工流程

施工方案及实验数据报监理工程师批准→测量放样（按10m断面设置坡度架）→坡面整修（人工配合挖掘机修整，坡度偏差≤±5%）→开挖基础（基础深度0.8m，宽度1.0m，采用全站仪控制轴线偏差≤30mm）→基底整修及检测（基底压实度≥93%，承载力≥150kPa）→测量标高（每5m测1点，标高偏差≤±20mm）→砌筑（分层砌筑，每层高度0.3-0.5m）→勾缝及填塞沉降缝（勾缝深度20mm，沉降缝间距10m，宽20mm）→回填（采用透水性砂土回填，分层压实）→验收。

2.2.2关键施工技术要求

基础处理：

基础开挖后若遇软土地基，需换填300mm厚级配碎石（压实度≥95%），再浇筑100mm厚C15混凝土垫层，避免基础不均匀沉降；

基础砌筑前需将基底洒水湿润，铺20mm厚M10砂浆找平，确保基础与基底结合紧密。

砌筑施工：

砌筑顺序：从基础两端向中间推进，采用“坐浆法”砌筑（原方案“第一层可不坐浆”修正为：土基上第一层石块需坐浆，厚度20mm，避免基底土与砂浆隔离），石块错缝搭接（搭接长度≥100mm），严禁通缝（上下层竖缝间距≥80mm）；

砂浆饱满度：每块石块砌筑时需用砂浆填满缝隙，饱满度≥95%（用百格网检测，每10m2检测1点），砌筑后及时清理表面残留砂浆，避免污染；

脚手架搭设：边坡高度≥3m时，搭设双排脚手架（立杆间距1.5m，横杆步距1.8m），脚手板满铺并固定，外侧设1.2m高防护栏杆及挡脚板（高度180mm），确保施工安全。

勾缝与沉降缝处理：

勾缝：采用平缝勾缝，勾缝前清理缝内杂物（深度≥20mm），洒水湿润后用M10