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桥隧教研室潘永超第一章桥隧维修概述

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第一章、桥隧维修概述

桥隧比是指桥梁和隧道占总里程的比例,一般用于线路工程(铁路、公路、管道）。桥隧比越大，说明桥梁和隧道占总里程的比例越大，该工程难度就越高。桥梁里程+隧道里程/总里程=桥隧比什么是桥隧比？如何计算截止2015年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，其中高速铁路1.9万公里。到2020年，铁路网规模到达15万公里，其中高速铁路3万公里。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右。我国铁路发展现状及目标第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

桥隧维修工作管理主要包括哪两个方面？1铁路局四级管理分别为？2车间工区和巡守工的设计标准是根据？3桥隧设备的维修管理工作由谁负责？实行怎样的管理制度？分别由那些车间完成？4我国桥隧维修制度采用的三种维修方式是什么？逐一分析三种维修方法的利弊？5桥梁的整个运用检修过程分为哪三个修程？6桥梁保养得周期合理确定应以什么为确定依据？一般取决于什么？7带着以下问题学习本节课内容

第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

第一节、桥隧维修工作的基本理论要求

第二节桥隧维修工作的基本方法

前期采用的“事后维修”方式，其弊端是“头痛医头，脚痛治脚，治病不治根，治表不治本”，其结果是造成设备失修，不能充分保证列车安全平稳地运行。后期采用的：“一刀切”的周期性维修制度，则是不管设备类型和实际状态，不分运量大小和速度高低，统一规定一年或二年做一遍维修的方法，没有考虑各种不同因素，忽视了设备本身的状态变化，没有实行科学的预防，往往由于费用和劳力的限制，富裕多做，紧张少做，不可避免地会造成“养修不分”或“以养代修”。不该修的设备“提第二节桥隧维修工作的基本方法

为了改变“事后修”或“一刀切”的维修方法，必须根据桥隧维修工作的特点，按照设备“状态修”的原理，进行维修方式的改革。因此，对于有发展过程可以预测的故障，可以通过检测，按预知的状态进行修理，通常称为“状态修”，这也是最好的科学预防方法。前修”，急需修的设备没有“适时修”或“简化修”，从而带来的后果是：故障经常存在，不能做到设备均衡完好。010201第二节桥隧维修工作的基本方法

第二节桥隧维修工作的基本方法维修工作方式改革模式

桥隧养护维修的方式按照设备综合工程学的原理，桥隧设备的维修要区别不同的结构类型，选择确切的修理方式、修理点和间隔时间，进行状态临界修或周期预防修。为此，必须合理地划分修程、制订标准、确定周期、建立体系。划分修程根据设备状态变化规律和故障特性，把桥梁的整个运用检修过程，划分为经常保养、综合维修和大修三个修程，实行“检修分开”的修理制度。第二节桥隧维修工作的基本方法

桥隧养护维修的方式制订标准在划分保养、维修和大修三个修程的界限后，还要解决每个修程在什么状态下进行养护？养护到什么状态？制订出相应的状态临界标准、作业质量标准和工作标准，使设备状态、作业质量、养修投入得到有效地控制。12345为使桥隧维修工作有效运作，必须合理确定“临界修”和间隔时间，也就是要确定合理的周期。确定周期第二节桥隧维修工作的基本方法

桥隧养护维修的方式周期的合理确定，应以设备状态变化规律、设备安全可靠程度和总费用最节省为依据，一般取决于设备的变化速率和出现故障的平均间隔。建立体系为了使“状态修”的原则在维修养护中切实应用，还必须作出实施的具体规定，建立起保养、维修和大修工作管理体系。保养体系2.维修体系3.大修体系第二节桥隧维修工作的基本方法

基础埋置深度主要取决于哪些因素？04桥梁的刚度指的是？桥跨的刚度分为几种，分别是？05钢桥、其他设备经常保养的周期一般为多久？03状态裂化等级是如何划分的？02桥隧检查的目的是？01带着以下问题学习本节课内容：第三节桥隧维修的基本内容

从桥隧维修的基本任务出发，为确保铁路运输安全畅通，适应列车提速、重载运输需要，桥隧维修工作应重点做好设备检查、状态分析评估和预防整治病害等工作。桥隧设备检查桥隧设备检查是做好桥隧大修、维修工作的重要依据。对桥隧建筑物进行周密检查的目的是详细了解桥隧建筑物在运营中所发生的变化，及时发现病害和分析病害原因，并据以采取有效防治措施，合理安排大维修工作；积累技术资料，系统地掌握桥隧设备状态，准确规定建筑物的使0102第三节桥隧维修的基本内容条件：使设备经常保持完好状态，保证列车安全