燃煤电厂采制样简介.pptxVIP

采样、制样、送样、接样工作

流程

一、燃料采样工作（一）火车来煤采样（二）汽车来煤采样（三）入炉煤采样

（一）火车来煤采样1、接到火车采样通知，采制人员应核对一级编码中车皮号、吨位、目测来煤性质，制样前应规范填写《火车采样、制样工作登记簿》，确定机械或人工采样方法，子样数目、总样重量、采样桶编号等，及时汇报值长联系监督人员到场监督。如相关人员与矿方有关联关系的应回避。按我厂入厂煤采制样过程现场监督规定(采制样过程开始前1小时，由采制样人员汇报值长，值长通知当日监督人至现场监督。)2、子样数目计算：N=60*（m/1000）1/2，N——实际应采子样数目，m——实际被采煤量。煤量等于或超过1000吨的子样数按前公式计算，煤量等于1000吨子样数为60个，煤量＜1000吨的最少子样数目不得少于18个。总样重量计算：子样量乘以子样数，即：G=1～2kg*N。3、采样桶数确定：根据火车车皮数确定采样桶个数（一般标准样桶的容量为15kg）。不同矿点的车皮同批次采样时，应按采样桶的编号加以区分，以免煤样混淆。4、我厂火车来煤采样为机械采样机采样，不能投用时，进行人工采样。

我厂火车来煤采样为机械采样车到位后，由机械采样人员按入厂煤取样机操作规程进行采样操作。采样点布置按随机采样布点方式进行采样机械采制样结束后，采样人员应立即将样桶上锁带回制样室。A、机械采样：

为减少人为因素，应有两名及以上采样人员轮换进行每节车皮采样。应使用合格的采样工具进行采样，即规格为300×250mm的尖头铁锹。采用十八点抽签布点法，每节车厢布3点。表面层煤不宜采集，应下挖0.4米以下采集。取样前应将滚落在坑底的煤块和矸石清除干净。采样时，子样应一次采出，多不扔，少不补。一锹的子样质量不得小于1-2kg。1火车来煤进行抽检采用在抽检位置处挖深坑的采样方法，坑深1～1.2米，采完的煤样应使用单独的采样桶。抽检车皮节数不低于车皮总节数的10％，最低抽检数不少于2节车皮。2采样前采制人员应初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况，发现异常及时向上级汇报。必要时应打开火车车皮的卸货门，进行下层煤质采样。采样过程中，采制人员应戴好防尘口罩、手套等劳动保护用品。3B、人工采样：（机械采样不能投用时）

存放煤样的采样桶应在监督人员监督下由采制人员及时上锁，妥善保管，严禁任何无关人员接近或偷换煤样。采样桶送达制样室，在监督人员监督下由采制人员负责打开。采样结束后，采制人员应及时通知燃料运行人员采样结束。采样人员应规范填写《火车采样、制样工作登记簿》的采样时间、初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况等，并由监督人员签名，燃料部燃料专工审核。

采样桶数确定：根据汽车车数确定采样桶个数（一般标准样桶的容量为15kg）。不同矿点的车同批次采样时，应按采样桶的编号加以区分，以免煤样混淆。04子样数目计算：N=60*（m/1000）1/2，N——实际应采子样数目，m——实际被采煤量。煤量超过1000吨的子样数按前公式计算，煤量少于1000吨的最少子样数为18个。总样重量计算：子样量乘以子样数，即：G=1～2kg*N。05汽车来煤采样01接到汽车采样通知，采制人员应根据一级编码单核对报厂汽车的流水号、车数、吨位、目测来煤性质等，确定子样数目、总样重量、采样桶编号，并及时汇报值长联系监督人员到场监督。如相关人员与供货方有关联关系的应回避。03因我厂无汽车机械采样装置，汽车来煤为人工采样。02

4、为减少人为因素，应有两人及以上采样人员轮换进行每车采样。应使用合格的采样工具进行采样，即规格为30×25厘米的尖头铁锹。采用斜线三点法，3个子样布置在车皮对角线上，两端的子样距车角0.5m，中间子样位于对角线中央。表面层煤不宜采集，应下挖0.4米以下采集，每个子样重量为1～2kg（一锹的子样质量不得小于1-2kg）。采样时，子样应一次采出，多不扔，少不补。5、采样前采制人员应初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况，发现异常及时向上级汇报。采样过程中，采制人员应戴好防尘口罩、手套等劳动保护用品。6、存放煤样的采样桶在监督人员监督下由采制人员及时上锁，妥善保管，严禁任何无关人员接近或偷换煤样。采样桶送达制样室，在监督人员监督下由采制人员负责打开。7、采样结束后，采制人员应及时通知燃运班长采样结束。规范填写《采样、制样工作登记簿》的采样时间，初步分析全水、粒度、矸石等煤质情况，并由监督人员签名，燃料部燃料专工签名审核。

1我厂入炉煤采样为机械采样，安装在四段皮带中部。3每班检查集料罐是否转位准确。2入炉煤采样样品收集器运行注意事项：4样品罐在工作时不得有撒煤和漏煤现象。5样品罐旋转转台的转位应灵活，停位要准确。（三）入炉