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2025年8月铁道通信信号August2025
第61卷第8期RailwaySignallingCommunicationVol.61No.8
DOI：10.13879/j.issn.1000-7458.2025-08.25049
信号控制
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基于连续时间贝叶斯网络的列控中心可靠性分析
吴限，祁文哲，齐金平，苗晓龙，吴赛
摘要：针对列控中心普遍存在的共因失效问题，基于改进的连续时间贝叶斯网络对列控中心
进行可靠性分析。首先将列控中心故障树转化为连续时间贝叶斯网络，并针对冗余结构中存在
的共因失效问题，引入共因失效因子C对贝叶斯网络进行扩展。其次通过贝叶斯网络正向推理，
得到系统运行过程中的故障概率曲线；通过后验概率及重要度分析，识别系统的薄弱环节。最
后结合系统维修指标分析系统的可用度。结果表明，在忽略维修的前提下，随着系统运行时间
增加，故障概率增加，列控中心运行30000h后，考虑共因失效的故障概率较不考虑共因失效提
高了0.07857；驱动采集单元、电源单元为系统的薄弱环节，可以对其进行优化以提高系统整体
可靠性；在考虑共因失效的情况下，经计算列控中心稳态可用度符合设计标准。
关键词：列控中心；连续时间贝叶斯网络；可靠性分析；共因失效；重要度；可用度
中图分类号：U266.2文献标识码：A
ReliabilityAnalysisofTrainControlCenterBasedon
Continuous-timeBayesianNetwork
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初级会计持证人
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