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交通设计考试题及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.交通设计的核心目标是（）

A.提高车速B.保障安全C.增加车道

2.信号控制交叉口周期时长主要依据（）确定

A.车流量B.人流量C.道路长度

3.以下哪种车道常用于公交优先（）

A.左转车道B.潮汐车道C.公交专用道

4.行人过街横道最小宽度一般为（）

A.2米B.3米C.4米

5.交通标志的颜色中，警告标志一般为（）

A.红色B.黄色C.蓝色

6.环形交叉口中心岛最小直径是（）

A.15米B.20米C.25米

7.交通设计中，考虑自行车通行的设施是（）

A.机动车道B.非机动车道C.应急车道

8.港湾式公交停靠站主要作用是（）

A.美观B.减少对主线交通影响C.增加乘客上下车空间

9.人行信号灯绿灯时长主要根据（）计算

A.车流量B.行人过街距离C.信号灯周期

10.道路拓宽时，优先考虑拓宽（）

A.机动车道B.非机动车道C.人行道

多项选择题（每题2分，共10题）

1.交通设计的基本原则包括（）

A.安全原则B.效率原则C.公平原则

2.交通设计涉及的要素有（）

A.人B.车C.路

3.以下属于交通渠化措施的有（）

A.导流岛B.导向箭头C.隔离带

4.公交优先的措施包括（）

A.公交专用道B.公交信号优先C.公交优先通行标志

5.交通标志的作用有（）

A.指示B.警告C.禁令

6.无障碍交通设计应考虑（）

A.盲道B.轮椅坡道C.缘石坡道

7.城市道路横断面组成部分有（）

A.机动车道B.非机动车道C.人行道

8.交通设计中，对停车设施的要求有（）

A.布局合理B.标识清晰C.与周边协调

9.交通设计的评价指标有（）

A.交通流量B.延误时间C.交通事故率

10.改善行人交通环境的方法有（）

A.合理设置人行横道B.优化行人信号灯C.建设人行天桥

判断题（每题2分，共10题）

1.交通设计只需考虑机动车通行。（）

2.信号周期越长，交叉口通行效率越高。（）

3.公交专用道全天都不能被其他车辆使用。（）

4.交通标志颜色和形状是随意设定的。（）

5.人行横道越宽越好。（）

6.环形交叉口不需要信号控制。（）

7.道路绿化对交通设计没有影响。（）

8.交通设计完成后不需要进行评价。（）

9.港湾式公交停靠站可减少对主线交通干扰。（）

10.交通设计中，自行车道宽度越窄越好。（）

简答题（每题5分，共4题）

1.简述交通设计的主要内容。

答：包括交通调查分析，确定交通需求；进行道路横断面设计、车道划分；设计交通信号控制、交通标志标线；考虑公交、行人、自行车等交通设施设计。

2.说明设置公交专用道的意义。

答：提高公交运行速度和准点率，吸引更多人选择公交出行，减少私人机动车使用，缓解交通拥堵，提高城市交通整体效率，促进绿色出行。

3.交通标志设计应遵循哪些原则？

答：应遵循醒目、准确、简洁、标准化原则。要让驾驶员能快速清晰识别，传递信息准确无误，内容简洁明了，且符合国家相关标准规范。

4.简述无障碍交通设计要点。

答：设置盲道引导盲人行走，缘石坡道方便轮椅通行，公交站台设低位站台，人行横道设触感块材，公共设施设置无障碍通道和设施等。

讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论在城市老旧道路改造中交通设计的重点。

答：重点是优化道路横断面，合理分配车道资源；改善交叉口通行能力，升级信号控制；完善公交、行人、自行车设施，如增设公交港湾站、拓宽人行横道等；还要解决停车难问题，合理规划停车区域。

2.谈谈交通设计如何促进绿色出行。

答：通过设置专用的自行车道和步行道，保障安全舒适通行环境；优化公交设施，提高公交吸引力；设置合理交通信号，优先保障绿色出行方式；引导人们减少机动车使用，选择绿色出行。

3.探讨交通设计中如何平衡不同交通参与者的需求。

答：合理分配道路空间，如划分不同车道给机动车、非机动车和行人；信号控制兼顾各方通行时间；公交站点设置方便换乘；停车设施布局考虑不同车辆需求；设置交通标志标线引导有序通行。

4.说说智能交通技术对交通设计的影响。

答：智能交通技术可实现实时交通流量监测，利于优化信号控制；能为交通设计提供更精准数据，完善设