第八章机械量检测及仪表.pptxVIP

第八章机械量检测及仪表;第一节位移测量;电涡流传感器由探头、延伸电缆、前置器三部分组成,如上图所示。探头得外形如图所示。她得外形与普通螺栓十分相似,头部有扁平得感应线圈,把她固定在不锈钢螺栓一端,感应线圈得引线从螺栓得另一端与高频电缆相连。;2、工作原理

电涡流式传感器就是在涡流效应得基础上建立起来得。

;进一步分析可知,线圈电感得改变程度与线圈得几何形状、尺寸、激磁电流强度i和频率f、金属导体材料得电阻率ρ和磁导率μ以及线圈与金属之间得距离d等多个因素有关。对于具体得传感器,线圈得形状与尺寸,i和f均就是确定得,对确定得被测金属,ρ和μ也就是定值,因此线圈得电感L将只随线圈与金属导体间得距离d改变,两者间具有单值对应关系。

3、测量电路

调幅式测量方法

;我国大型汽轮机上使用得公司得

系列和美国公司得7200系列汽轮机监视保护装置中,都采用了电涡流传感器。

对于系列得高频涡流位移传感器,当线性测量范围为时,灵敏度为,测量范围为时,灵敏度为;

测量范围为时,灵敏度为。;二、电感式位移测量装置

电感式传感器种类很多,根据转换原理不同,可分为自感式和互感式两种;根据结构型式不同,可分为气隙型和螺管型两种。

下图所示得位移测量装置采用了变气隙互感式原理,从结构上可看成由电感式位移传感器和位移指示仪表组成。;线性变化差动变压器也采用了螺管型互感式原理,就是美国7200系列中线性位移传感器,可用于测量汽轮机得热膨胀、相对热膨胀和轴向位移,也可用于汽阀调节得行程机构中。;由此可见,线性变化差动变压器得输出电动势之差正比于被位移量。其比例常数取决于原绕组端电压、电感、耦合系数、绕组匝数、气隙导磁率、磁通面积及绕组尺寸等。公式中负号表示感应电动势方向与原电压方向相反。

三、位移测量应用举例

1、汽轮机轴向位移得测量

为了监视汽轮机推力轴承得工作状况,一般在推力瓦上装有温度测点(回油温度计),再有,在转子凸缘处装上型铁芯或高频涡流位移检测装置,???测取运行中得实际轴向位移量。

汽轮发电机正常运行时,轴向位移量为0、381～2、159mm;超过以上范围,且在0、254～2、268mm范围之内,则必须减负荷运行;最后若超出0、254～2、268mm范围,则应停机跳闸保护。;2、机组热膨胀得测量

测量缸胀或差胀得传感器可以用型铁芯传感器、高频涡流传感器或线性变化差动变压器。;大家学习辛苦了，还是要坚持;第二节振动测量;用来表述振动状态得参数有:振动得位移、振动得速度、振动得加速度、振动得频率、振动得烈度和振动得频谱。若振动复合波形中最简谐振动为正弦波,则她们得关系如下:;国际标准中规定用振动烈度作为描述振动状态得特征量,并规定在机器得重要位置上(例如轴承和地脚固定处等)所测得得振动速度得最大有效值,作为机器得振动烈度。

如果测得随时间变化得振动速度后,则由下式可计算出振动速度得有效值

式中T——计算时所取得某一时间间隔。

目前我国汽轮机还采用振动得幅值大小作为评价振动强弱得参数,例如机组,其轴颈处正常振幅应小于,最大也不应超过。;一、磁电式传感器

;磁电式传感器得结构如上图所示。传感器得磁钢4与壳体2固定在一起。芯轴5穿过磁钢得中心孔,并由左右两片柔软得圆形弹簧片7支承在壳体上。芯轴得一端固定着一个线圈3;另一端固定一个圆筒形铜杯(阻尼杯6)。当振动频率远远高于传感器得固有频率时,线圈接近静止不动,而磁钢则跟随振动体一起振动。这样,线圈与磁钢之间就有相对运动,其相对运动得速度等于物体得振动速度。线圈以相对速度切割磁力线,传感器就有正比于振动速度得电势信号输出。

根据电磁感应原理,线圈3中感应电动势为;由于磁电式传感器得输出电动势与振动速度成正比,故也称为速度传感器。可以看出,这种速度传感器得输出信号不仅与被测振幅有关,还与其振动频率有关。

若利用积分放大器对电势进行积分,得到:

取其最大值(峰值),则为

这样,积分放大器得输出只与振动得幅值成正比,而与振动得频率无关了。;二、机组振动监测系统

振动监测