《汽车拆装与调整》课后习题及答案——项目12 离合器片的更换.docVIP

一、填空题

1.摩擦离合器基本上是由，，和等四部分组成。

2.离合器主动部分包括，和。

3.离合器非自动式操纵机构包括、两种

4.操纵机构包括、、调节叉、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆、回位弹簧等组成。

二、选择题

1.对离合器的主要要求是（???）。

?A结合柔和，分离彻底B结合柔和，分离柔和?

C结合迅速，分离彻底D结合迅速，分离柔和

离合器的从动部分包括(????)。?

A离合器盖???B压盘C从动盘和从动轴D飞轮

离合器上安装扭转减振器是为了防止（???）。

?A曲轴共振B传动系扭振C离合器共振D传动轴共振

4.膜片式离合器无（）。

A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管

5.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了()。

A实现离合器踏板的自由行程B减轻从动盘磨损

C防止热膨胀失效D保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

6.在离合器工作过程中，（）允许离合器打滑。

A接合状态下??B分离过程中??C接合过程中??D全过程

三、简答题

1.简述离合器的工作原理。

2.装配离合器时应注意哪些事项？

答案

一、填空题

1主动部分，从动部分，压紧装置，操纵机构

2飞轮离合器盖压盘

3机械式、液压式

4离合器踏板、分离拉杆

二、选择题

1.A2.C3.B4.C5.D6.A

三、简答题

1.

（1）接合状态

离合器在接合状态下，操纵机构各部件在回位弹簧的作用下回到图10-1所示的各自位置，分离杠杆内端与分离轴承之间保持有一定的间隙，压紧弹簧将飞轮、从动盘和压盘三者压紧在一起，发动机的转矩经过飞轮及压盘通过从动盘两摩擦面的摩擦作用传给从动盘，再由从动轴输入变速器。由从动轴输入变速器。

（2）分离过程

分离离合器时，驾驶员踩下离合器踏板，分离套筒和分离轴承在分离叉的推动下，先消除分离轴承与分离杠杆内端之间的间隙，然后推动分离杠杆内端前移，使分离杠杆外端带动压盘克服压紧弹簧作用力后移，摩擦作用消失，离合器的主、从动部分分离，中断动力传动。

（3）接合过程

接合离合器时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，在压紧弹簧的作用下，压盘向前移动并逐渐压紧从动盘，使接触面间的压力逐渐增加，摩擦力矩也逐渐增加；当飞轮、压盘和从动盘之间接合还不紧密时，所能传动的摩擦力矩较小，离合器的主、从动部分有转速差，离合器处于打滑状态；随着离合器踏板的逐渐抬起，飞轮、压盘和从动盘之间的压紧程度逐渐紧密，主、从动部分的转速也渐趋相等，直到离合器完全接合而停止打滑，接合过程结束。

2.（1）离合器盖与飞轮上作装配记号要对齐。

（2）各支点和轴承表面以及分离轴承（轴承和套都是钢制的）在组装时应涂以锂基润滑脂。

（3）离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘方向安装。

（4）安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输入轴进行中心定位，使从动盘与压盘同心，便于安装输入轴。

（5）压盘须与飞轮接触才可紧固螺栓。紧固时应按对角线方向逐次拧紧，紧固力矩为25N·m。

（6）分离叉轴两端衬套必须同心。

（7）离合器驱动臂的安装位置与固定拉索螺母架距离：a＝200mm±5mm。

（8）应将离合器踏板的自由行程调到15mm。