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汽车发动机构造与维修一体化教程

项目一配气机构的检修01学习目标通过本任务的学习，你应当能：解释发动机配气机构的结构、作用和工作原理；正确的检查和更换发动机正时皮带;正确的检查和调整气门间隙；正确的检修气门组；正确地使用工具和设备。

一、任务导入(一)客户报修：正时皮带达到更换里程(二)客户报修：发机怠速时上部异响(三)客户保修：气门漏气响

二、信息搜集汽车组成

引导问题一汽车身份证VIN码的含义是什么？VIN是英文VehicleIdentificationNumber（车辆识别码）的缩写。因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。

第1位：生产国家（地区）代码

logoLSGTC52M08Y100211表示：LSG—上海通用；TC—车型；5—三厢4门；2—手动安全带带前气囊；M—发动机类型；0—工厂校检码；8—2008年；Y—装配工厂；Y—代表烟台；100211—生产序号。

汽车身份证VIN码在车上的位置

引导问题二发动机主要有哪些类型？汽车发动机是汽车的动力源，被喻为汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。将液体燃料或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，热能再转变为机械能，又称内燃机。

1.按活塞的运动方式分类往复活塞式发动机转子发动机

2.按所用燃料分类汽油机柴油机

3.按点火方式分类汽油机柴油机

4.按冲程数分类内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸内上下往复运动四个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。而把曲轴转一圈（360°），活塞在汽缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。图1-7四冲程汽油机的工作原理示意图进气行程压缩行程做功行程排气行程

5.按冷却方式分类图1-8水冷发动机图1-9风冷发动机

6.按汽缸数分类图1-10多缸发动机图1-11单缸柴油机

按汽缸的排列形式分类图1-12直列发动机图1-13V型发动机图1-14对置发动机图1-15辐射式发动机

8.按进气系统是否采用增压方式分类图1-16自然吸气式发动机图1-17强制进气式发动机

作业01汽油机与柴油机的优缺点。水冷发动机与风冷发动机的优缺点。简述四冲程发动机的工作原理。02

引导问题三发动机维修中主要有哪些专业术语？

01下止点：活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点(BDC)。02活塞行程：活塞运行在上下两个止点间的距离称为活塞行程，一般用S表示。03冲程：活塞完成一个行程的过程叫冲程。04曲柄半径：曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。05上止点：活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点(TDC)。

燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶上方的空间，一般用Vc表示。总容积：活塞位于下止点时，活塞顶上方的容积，一般用VA表示，VA＝Vc＋VH。工作容积：活塞从上止点运行到下止点所让出的容积，一般用VH表示。

压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。工作循环：汽车的每一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气过程，即完成进气、压缩、做功和排气四个过程叫一个工作循环。

压缩比过大的后果名称成因现象后果爆燃由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。火焰以极高的速率向外传播，形成压力波，以声速向前推进。当压力波撞击燃烧室壁时就发出尖锐的敲缸声。还会引起发动机过热，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂，火花塞绝缘体击穿等。表面点火由于燃烧室内炽热表面与炽热处(如排气门头，火花塞电极，积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧。伴有强烈的较沉闷敲击声。产生的高压会使发动机机件负荷增加，寿命降低。

发动机排量：多气缸发动机，各气缸工作容积之和，叫发动机排量，一般用VL表示。

有效转矩引导问题四发动机主要性能指标有哪些？动力性指标指发动机通过曲轴对外做功的能力，包括有效转矩、有效功率等。1.动力性是指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的可使用的转矩，即克服摩擦、驱动附件等损失后曲轴对外输出的净转矩，通常用Te表示，单位N/m。有效功率是指发动机通过曲轴或飞轮对外输出的可使用的功率，通常用Pe表示，单位为kW。发动机的有效功率可以在专用的试验台上用测功器测出有效转矩