汽车空调供暖与通风净化制氧系统.pptxVIP

汽车供暖与通风系统净化与增氧

以桑塔纳3000暖风装置为例1-除霜风口2-暖风和新鲜空气调节装置3-侧除霜风口4-出风口5-右侧脚向出风口6-新鲜空气风箱7-热交换器8-右侧风道9-中央风道10-左侧风道11-控制面板饰罩12-通风拉索13-左侧脚向出风口14-风机15-风机调速电阻16-进风罩一、汽车供暖系统结构示意图

汽车供暖系统的分类根据热源不同分类水暖式暖风系统独立燃烧式暖风系统综合预热式暖风系统气暖式暖风系统不论是利用何种热源，热量都是通过热交换装置传递给空气，并通过风机把热空气送入驾驶室内的。根据空气循环方式不同分类内循环式外循环式内外混合式

2.水暖式供暖系统结构供暖系统的主要组成部件1-热水阀2-热交换器总成3-暖风风道4-再循环控制电机5-风机总成6-风机电阻器7-空调过滤器8-暖风控制面板9-风机开关10-空气混合控制伺服电机11-蒸发器温度传感器12-出风模式控制伺服电机

3.水暖式供暖系统工作原理水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组成部分，其又可分为热水循环回路和通风装置。水暖式供暖系统工作原理图1-热交换器软管2-热水阀3-节温器4-散热器软管5-膨胀水箱6-热交换器芯7-发动机8-水泵9-风扇10-散热器

在通风装置中，由风机强制使空气循环运动。空气经由进风口被吸入，流经热交换器时被加热，并由出风口导出，进入车厢内实现取暖或为风挡除霜。暖风形成示意图1-新鲜空气进口2-再循环空气进口3-热交换器芯4-除霜空气出口5-侧除霜空气出口6-通风口7-地板暖风出口

汽车通风与空气净化装置清洁空气是空气调节的重要内容之一，汽车的空气清洁主要通过汽车通风装置来实现。

1.配气系统汽车通风装置将外部新鲜空气引入到车内，将车内空气排出，实现车辆通风，一般装备有自然通风装置和强制通风装置两种通风装置。

自然通风装置的作用是:车辆运动所产生的空气压力使车厢外部的空气进入车内。车辆行驶时，某些部位产生正压力，另一些部位产生负压力，因此，进气口一般安装于产生正压力的部位，而排气口则安装在产生负压力的部位。强制通风装置的作用是:利用风扇装置迫使空气进入车厢内部。进气口和排气口的安装位置与自然通风装置相同。强制通风装置一般与汽车供暖系统或制冷装置一起装备和使用。

汽车空调已由单一的制冷和采暖方式发展到冷暖一体化形式配气系统气流示意图1-仪表板出风口2-脚部出风口3-除霜出风口4-热交换器5-气流风门6-新鲜空气/再循环空气风门7-风机8-蒸发器

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空气混合段1-调温门2-蒸发器3-空气混合段4-热交换器第二部分为空气混合段，主要由蒸发器、热交换器和调温门组成，用来调节所需温度的空气；

第三部分为空气分配段，主要由各种风门和风道组成，分别使空气吹向面部、脚部和挡风玻璃上。

汽车内的空气净化汽车应该有一定的换气设备，以保证车内既能有新鲜空气的补充，又能防止车外噪声的传入。汽车上的空气净化主要有两种方式:采用空气净化器。利用光电传感器测出空气中的污染程度，通过与设定值的比较，自动控制新风门的开启，让烟气及受污染空气排出车外，达到净化车内空气的目的。

静电式空气净化器的动作原理模式图1-放电极2-正电极（接地电极）3-负电极4-电离部5-集尘部6-微粉尘常见的空气净化器是静电式空气清洁器

空气中气溶胶在电过滤器中的过滤过程可以划分为三个阶段，悬浮微粒的带电。带电微粒在电场力的作用下向电极移动。运动着的带电微粒的沉积。

汽车内的空气净化用改变空气内外循环的方式实现车内空气净化这是用断绝有过量污染(主要指烟气和粉尘)的空气进入空调车内以实现净化车内空气的目的。这种方法会导致车厢内二氧化碳浓度增高、氧含量下降。

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