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物流企业运输车辆安全检查与维护制度

第一章总则

第一条目的与依据

为切实保障本公司运输车辆的行车安全，有效预防和减少道路交通事故，延长车辆使用寿命，降低运营成本，确保物流运输业务的顺利开展，依据国家相关法律法规及行业标准，结合本公司实际情况，特制定本制度。

第二条适用范围

本制度适用于公司所有自有及租赁的从事货物运输的机动车辆（以下统称“车辆”）及其驾驶员、车辆管理、维修保养等相关人员与活动。

第三条基本原则

车辆安全检查与维护工作遵循“安全第一、预防为主、定期检查、强制维护、视情修理、责任到人”的原则，实行全员参与、分级负责的管理机制。

第二章组织机构与职责

第四条管理部门

公司安全生产管理部门（或指定专门的车辆管理部门，以下统称“车辆管理部门”）是车辆安全检查与维护工作的归口管理部门，负责制度的制定、修订、监督执行及统筹协调。

第五条相关职责

1.车辆管理部门职责：

*组织制定和完善车辆安全检查、维护保养的具体标准、流程和计划。

*监督检查驾驶员对车辆日常“三检”（出车前、行车中、收车后）制度的执行情况。

*组织实施车辆的定期安全检查、强制维护及专项检查。

*负责车辆维修厂家的评估、选择与管理，确保维修质量。

*建立健全车辆技术档案，记录车辆检查、维护、维修、事故等信息。

*组织开展车辆安全检查与维护知识的培训教育。

2.运营部门/车队职责：

*协助车辆管理部门落实车辆安全检查与维护计划。

*督促本部门/车队驾驶员严格执行车辆日常检查制度。

*及时上报车辆检查中发现的安全隐患和故障。

3.驾驶员职责：

*严格执行车辆“三检”制度，确保出车前车辆状况良好。

*行车中密切关注车辆运行状态，发现异常立即停车检查并报告。

*收车后对车辆进行全面检查，清洁车辆，妥善停放，并将检查情况记录在行车日志中。

*积极配合车辆的定期检查、维护保养和维修工作。

*有权拒绝驾驶存在安全隐患的车辆。

第三章车辆安全检查

第六条出车前检查

驾驶员必须在每日出车前对车辆进行全面检查，主要内容包括：

*外观检查：车身有无明显损伤、渗漏；轮胎气压是否正常，胎面有无裂纹、鼓包、夹石；车牌、灯光、反光标识是否清晰完好。

*驾驶室检查：制动踏板、离合器踏板行程是否正常，自由间隙是否合适；转向盘间隙是否正常，操作是否灵活；仪表盘各指示灯、仪表工作是否正常；喇叭、雨刮器、后视镜、安全带是否完好有效。

*发动机舱检查：机油、冷却液、制动液、转向助力油、电解液等液位是否在规定范围；线路、管路有无松动、破损、渗漏；电瓶桩头是否牢固。

*货箱/罐体检查（如适用）：栏板、门锁、挂钩是否牢固；货物装载是否符合安全规定，有无超载、偏载。

*随车工具与应急物品：三角警示牌、灭火器、急救包、牵引绳等是否齐全有效。

检查合格后方可出车，发现问题立即报修，严禁“病车”上路。

第七条行车中与收车后检查

1.行车中检查：驾驶员在行驶过程中应随时观察车辆仪表指示、异响、异味、转向、制动等情况。长途行驶时，应根据路况和行驶时间，在服务区等安全地点进行中途检查，重点检查轮胎温度、气压，制动鼓（盘）温度，以及货物捆绑情况。

2.收车后检查：

*检查车辆有无新的损伤、渗漏现象。

*检查轮胎状况，清除胎纹内杂物。

*检查制动系统有无过热、异常。

*将车辆停放于指定地点，拉紧驻车制动，关闭门窗，锁好车辆。

*如实填写《车辆行车日志》，记录当日车辆行驶情况及检查发现的问题。

第八条定期安全检查

车辆管理部门应组织对所有车辆进行定期安全检查：

*周检：由车辆管理部门或车队组织，对车辆制动、转向、灯光、轮胎、悬挂等关键系统进行重点检查。

*月检/季检：由车辆管理部门组织，可联合专业维修人员进行，对车辆进行更全面、深入的检查和性能测试。

定期检查应有详细记录，对发现的问题及时安排维修。

第九条专项安全检查

根据季节特点（如夏季防高温、冬季防冻防滑）、重大节假日、特殊运输任务或上级要求，车辆管理部门应组织开展车辆专项安全检查，重点排查特定部位或系统的安全状况。

第四章车辆维护保养

第十条维护保养分类与周期

车辆维护保养分为日常维护、一级维护、二级维护等，具体周期参照车辆制造商推荐标准及国家相关规定执行，并结合车辆实际使用状况、行驶里程、道路条件等因素综合确定。

1.日常维护：以清洁、补给和安全检视为主，由驾驶员负责执行，贯穿于出车前、行车中、收车后的各个环节。

2.一级维护：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件。

3.二级维护：除一级维护作