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6.5.5.32DTCP0400,P0401,P0402
故障诊断码说明
DTCP0400:废气再循环阀位置传感器故障
DTCP0401:废气再循环阀流量不足故障
DTCP0402:废气再循环阀流量过多故障
电路说明
排气再循环(EGR)系统用于降低高燃烧温度造成的氮氧化合物(NOx)排放水
平。它通过将少量排气送回燃烧室实现这个作用。当空气/燃油混合气被排气稀
释后,燃烧温度会降低。此系统应用线性排气再循环阀。线性排气再循环阀可精确
地向发动机排气,无需使用进气歧管真空。该阀控制从排气歧管流出,通过
受发动机控制模块(ECM)控制的带有轴针的小孔进入进气歧管的废气流量。发动
机控制模块(ECM)用节气门位置(TP)和进气歧管绝对(MAP)传感器的输入控
制轴针位置。然后在必要时,发动机控制模块(ECM)通过控制点火信号向排气再
循环(EGR)阀发出操作指令。针对这一过程,可在故障诊断仪上出废气再循
环(EGR)的理想位置。发动机控制模块(ECM)通过一个反馈信号其指令的结
果。通过发送一个5伏参考电压信号和一个搭铁信号至排气再循环阀,描述排气
再循环阀轴针位置的电压信号被发送至发动机控制模块(ECM)。此反馈信号也可
以利用故障诊断仪,代表排气再循环(EGR)阀轴针的实际位置。排气再循环
(EGR)阀的实际位置应始终接近其理想位置。
运行故障诊断码的条件
6.5.5.32DTCP0400,P0401,P0402
Diagnosticcode
description
DTCP0400:Failureofpositionsensorofexhaustgas
recirculationvalveDTCP0401:Failureofinsufficient
flowofexhaustgasrecirculationvalveDTCP0402:
Failureofexcessiveflowofexhaustgasrecirculation
valve
电路说明
Exhaustgasrecirculation(EGR)systemsareusedtoreducetheemissionlevelsofnitrogenoxides
(NOx)fromhighcombustiontemperatures.Itdoesthisbysendingasmallamountofexhaustgasback
tothecombustionchamber.Whentheair/fuelmixtureisdilutedbytheexhaustgas,thecombustion
temperaturewilldecrease.Thissystemusesalinearexhaustgasrecirculationvalve.Thelinearexhaust
recirculationvalveprovidesexhausttotheengineaccuratelywithouttheuseofanintakemanifold
vacuum.Thisvalvecontrolstheexhaustgasflowfromtheexhaustmanifoldandenterstheintake
manifoldthroughasmallholewithashaftneedlecontrolledbytheenginecontrolmodule(ECM).The
enginecontrol
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