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共形阵列误差校正方法：原理、算法与应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代通信、雷达、声呐等技术的飞速发展，对天线阵列性能的要求日益提高。共形阵列作为一种新型的天线阵列形式，因其独特的优势在众多领域得到了广泛关注和应用。共形阵列是指天线单元按照载体表面的形状进行布局，与载体外形保持一致的天线阵。这种阵列形式打破了传统平面阵列的局限性，能够更好地适应复杂的应用环境。

在航空航天领域，共形阵列可安装于飞行器表面，在不破坏飞行器原有气动外形的前提下，实现对目标的探测、通信等功能，极大地提升了飞行器的隐身性能和整体作战能力。例如，在战斗机上，共形阵列天线可以与机身表面完美融合，减少雷达散射截面积，降低被敌方探测到的概率，同时还能实现对周边空域的全方位监测，为飞行员提供更全面的战场信息。在卫星通信中，共形阵列能够贴合卫星的曲面结构，有效节省空间，提高卫星的通信容量和覆盖范围，增强卫星在轨道上的通信能力，确保地面与卫星之间的稳定数据传输。在航海领域，共形阵列可集成于舰船的桅杆、舰体等部位，实现对海上目标的远距离探测和通信，提升舰船的态势感知能力，保障海上航行安全。

尽管共形阵列具有诸多优势，然而在实际应用中，其性能往往会受到多种误差的影响。由于加工工艺水平的限制，天线阵元在制造过程中不可避免地会出现尺寸偏差、材料特性不一致等问题，从而导致阵元的幅度和相位响应产生误差。环境因素也是不可忽视的影响因素，例如环境温湿度的变化会使天线材料的物理性质发生改变，进而影响天线的电气性能；器件老化则会导致天线性能逐渐下降，产生误差。此外，共形阵列安装于复杂的载体表面，载体的结构变形、振动等也会引起阵元位置的微小变化，产生位置误差。

这些误差的存在会严重影响共形阵列的性能。以高分辨阵列参数估计方法为例，基于理想阵列导向矢量的算法在存在误差的情况下，性能会急剧恶化。在对目标的波达方向（DOA）估计中，误差可能导致估计结果出现偏差，使系统无法准确确定目标的位置，降低了目标探测和跟踪的精度，影响雷达对目标的定位和识别能力。在通信领域，误差会导致信号失真、干扰增加，降低通信质量和可靠性，影响信息的准确传输。

因此，对共形阵列的误差进行校正具有至关重要的意义。有效的误差校正能够提高共形阵列参数估计的精度，使系统能够更准确地获取目标的位置、速度等信息，提升雷达、声呐等系统的目标探测和跟踪性能，增强通信系统的抗干扰能力，确保信息的可靠传输。误差校正技术的研究对于推动共形阵列在各个领域的广泛应用具有重要的支撑作用，有助于充分发挥共形阵列的优势，促进相关技术的发展和进步。

1.2国内外研究现状

共形阵列误差校正技术作为提升共形阵列性能的关键，在国内外受到了广泛的关注和深入的研究。在国外，美国、欧洲等国家和地区的科研机构和高校一直处于该领域研究的前沿。美国的一些军事科研项目中，致力于研发先进的共形阵列误差校正算法，以满足高性能雷达和通信系统的需求。例如，在航空航天领域，通过对飞行器共形阵列天线的研究，利用先进的信号处理技术，对因飞行器高速飞行导致的阵元位置变化和电磁环境改变所产生的误差进行校正，显著提高了雷达的目标探测精度和通信的可靠性。欧洲的一些研究团队则侧重于从理论层面深入探究共形阵列误差的特性和校正原理，通过建立精确的数学模型，分析不同误差因素对阵列性能的影响机制，为校正算法的设计提供了坚实的理论基础。

国内在共形阵列误差校正技术方面也取得了长足的进展。众多高校和科研院所积极投入研究，针对国内的实际应用需求，开展了富有成效的工作。西安电子科技大学的研究团队在共形极化阵列误差校正领域进行了深入探索，基于欧拉旋转变换建立了包含多种误差的阵列误差模型，并在此基础上研究了方位依赖的方向图幅相误差校正算法。该算法通过设置辅助校正源，对天线在不同平面的极化方向图幅相误差进行准确估计，进而计算得到校正矩阵，有效提高了共形极化阵列的性能。东南大学的学者们则针对共形阵列在复杂环境下的误差校正问题，提出了基于深度学习的校正方法，利用神经网络强大的学习能力，对大量的误差数据进行学习和分析，实现了对共形阵列误差的智能校正，在实际应用中取得了较好的效果。

当前的研究主要集中在对各类误差的建模和分析以及相应校正算法的设计上。对于通道幅相误差，常用的方法是通过测量或估计每个通道的幅度和相位偏差，利用校准信号对通道进行校准。对于位置误差，多采用几何模型和优化算法相结合的方式，通过对阵列结构的分析和测量，估计阵元的实际位置，进而进行校正。然而，现有的研究仍存在一些不足之处。一方面，在复杂环境下，共形阵列面临的误差因素更加复杂多样，且这些误差之间可能存在相互耦合的情况，目前的研究对于复杂耦合误差的校正方法还不够完善，难以准确地对各种误差进行分离和校正，导致校正精度受限。另一方面，