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船舶变压器维护考试题库及答案

单项选择题（每题2分，共10题）

1.船舶变压器日常检查不包括以下哪项（）

A.油温B.绕组电阻C.外观有无损伤D.油位

2.船舶变压器绕组绝缘电阻测量使用（）

A.万用表B.兆欧表C.示波器D.电桥

3.变压器运行中油温过高，可能原因是（）

A.负载过低B.冷却系统故障C.铁芯接地良好D.绕组匝数过多

4.对于船舶变压器，其油的主要作用是（）

A.润滑B.绝缘和散热C.防锈D.减少振动

5.测量变压器绕组直流电阻的目的是检查（）

A.绕组是否有短路或断路B.绝缘性能C.变比D.空载损耗

6.船舶变压器定期维护周期一般为（）

A.一个月B.三个月C.半年D.一年

7.当变压器发出异常声音时，首先应（）

A.立即停电检修B.记录声音情况C.检查油温D.检查负载

8.变压器油位过低会导致（）

A.绝缘性能提高B.散热效果变好C.可能引发绝缘故障D.无影响

9.变压器的变比是指（）

A.一次侧与二次侧电压之比B.一次侧与二次侧电流之比C.一次侧与二次侧功率之比D.一次侧与二次侧电阻之比

10.对船舶变压器进行耐压试验的主要目的是检查（）

A.绕组直流电阻B.绝缘强度C.变比准确性D.空载损耗

多项选择题（每题2分，共10题）

1.船舶变压器维护工作包括（）

A.外观检查B.绝缘电阻测量C.油质检测D.绕组变形检测

2.变压器运行中可能出现的故障有（）

A.绕组短路B.铁芯过热C.油渗漏D.二次侧电压过高

3.测量变压器绝缘电阻时，需要注意（）

A.停电并放电B.测量环境温度和湿度C.选择合适量程D.测量时间

4.变压器冷却系统的检查内容有（）

A.冷却风扇运转情况B.散热器是否堵塞C.冷却油循环情况D.冷却水泵工作状态

5.变压器油的检测项目包括（）

A.闪点B.水分C.酸值D.电气强度

6.船舶变压器维护工具包括（）

A.扳手B.万用表C.兆欧表D.游标卡尺

7.导致变压器油温过高的因素有（）

A.长期过载运行B.冷却系统故障C.绕组短路D.环境温度过高

8.变压器铁芯接地不良可能引发（）

A.铁芯过热B.绝缘损坏C.异常声音D.变比改变

9.对变压器进行维护时，安全注意事项有（）

A.停电操作B.挂警告牌C.专人监护D.穿绝缘鞋

10.变压器预防性试验项目包括（）

A.绝缘电阻测试B.耐压试验C.变比测试D.空载试验

判断题（每题2分，共10题）

1.船舶变压器运行时可以不进行日常检查。（）

2.变压器油位略高于正常范围不会有影响。（）

3.用万用表可以准确测量变压器绕组绝缘电阻。（）

4.变压器长期过载运行只会影响使用寿命，不会引发故障。（）

5.变压器铁芯必须可靠接地。（）

6.只要变压器能正常供电，就不需要进行维护。（）

7.冷却风扇不转对变压器运行影响不大。（）

8.变压器油质变差不会影响其性能。（）

9.测量变压器绕组直流电阻时，不需要考虑温度影响。（）

10.耐压试验可以有效检测变压器绝缘是否存在缺陷。（）

简答题（每题5分，共4题）

1.简述船舶变压器外观检查的主要内容。

检查外壳有无损伤、变形；油漆是否脱落；各连接部位是否松动；油位是否正常；有无渗漏油现象；铭牌标识是否清晰完整。

2.变压器绝缘电阻测量有什么意义？

能反映变压器绕组绝缘性能。绝缘电阻值过低，可能表示绝缘受潮、老化或存在破损等问题，可及时发现绝缘隐患，保障变压器安全运行。

3.如何判断变压器冷却系统是否正常？

观察冷却风扇运转是否正常，有无异常声音和振动；检查散热器表面温度是否均匀，有无堵塞；查看冷却油循环是否顺畅，油温是否在正常范围。

4.变压器油质检测不合格时应如何处理？

根据不合格项目和程度，采取过滤、干燥、更换等措施。如水分超标可干燥处理，酸值过高或电气强度不达标通常需更换新油。

讨论题（每题5分，共4题）

1.讨论船舶变压器维护工作的重要性及意义。

维护能及时发现潜在故障隐患，保证变压器安全可靠运行，延长使用寿命，减少因故障导致的船舶电力供应中断，保障船舶航行安全和正常作业。

2.若变压器运行中出现异常声音，应如何分析和处理？

分析声音特点判断可能原因，如尖锐声可能绕组短路，沉闷声可能铁芯问题。先记录声音，检查油温、负载等，必要时停电检修，找专业人员排查故障。

3.探讨如何提高船舶变压器维护人员的技能水平。

定期组织专业培训，学习变压器原理、维护技术和安全知识；安排实践操作练习，积累经验；鼓励参加技术交流活动，了解新技术、新方法。

4.讨论船舶变压器维护与船舶安全的关系。

良好的变压器维护确保电力稳定供应，为船舶各种设备正常运行提供保障。若变压器故障未及时处理，可能引发电气火灾等事故，严重威胁船舶和人员安全。