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基于大涡模拟的低速轴流压气机转子流场非定常波动特性研究

一、绪论

1.1研究背景与意义

在现代能源动力领域，轴流压气机作为核心部件，广泛应用于航空发动机、燃气轮机、通风与空调系统等关键设备中。其性能的优劣直接关系到整个系统的运行效率、稳定性以及经济性。低速轴流压气机因其独特的工作特性，在一些对流量要求较大、压力提升相对较低的场合，如大型通风系统、工业冷却装置等，发挥着不可替代的作用。

轴流压气机的工作过程本质上是一个复杂的非定常流动过程。在实际运行中，非定常波动现象普遍存在，主要源于多种因素的相互作用。从内部流动结构来看，叶片表面的边界层分离、叶尖间隙泄漏流以及叶片尾迹等，都会引发流场的非定常变化。例如，边界层分离会导致气流在叶片表面的流动形态发生剧烈改变，产生不稳定的旋涡结构；叶尖间隙泄漏流则会与主流相互掺混，形成复杂的二次流，对压气机的性能产生负面影响。此外，压气机的非定常波动还与外部工作条件的变化密切相关。当压气机的工作转速、进口流量或出口背压发生波动时，内部流场的流动状态会随之改变，进而引发非定常波动现象。

非定常波动对低速轴流压气机的性能和稳定性有着显著的影响。在性能方面，非定常波动会导致压气机的效率降低。由于非定常流动中的旋涡、分离流等现象会增加流动损失，使得压气机在压缩气体过程中需要消耗更多的能量，从而降低了其能量转换效率。同时，非定常波动还会引起压比下降，影响压气机对气体的增压能力，无法满足实际工作的需求。从稳定性角度而言，严重的非定常波动可能引发喘振和旋转失速等不稳定工况。喘振表现为气流的强烈振荡和倒流，不仅会对压气机自身结构造成巨大的冲击和损坏，还会影响整个系统的正常运行，甚至导致系统停机。旋转失速则会使压气机的局部区域出现气流分离和阻塞，降低叶轮的做功能力，进一步加剧压气机的不稳定运行状态。

深入研究低速轴流压气机转子流场的非定常波动具有重要的理论意义和实际工程价值。在理论层面，它有助于我们更深入地理解非定常流动的物理机制，揭示复杂流动现象背后的内在规律。通过对非定常波动的研究，可以丰富和完善流体力学的理论体系，为解决其他相关领域的非定常流动问题提供理论支持和借鉴。从实际工程应用来看，研究非定常波动能够为压气机的优化设计提供关键依据。通过掌握非定常波动的特性和影响因素，设计人员可以在压气机的设计过程中，采取针对性的措施来抑制非定常波动，提高压气机的性能和稳定性。这不仅有助于降低设备的运行成本和维护费用，还能提升整个能源动力系统的可靠性和运行效率，推动相关行业的技术进步和发展。

1.2国内外研究现状

在低速轴流压气机转子流场非定常波动的研究领域，国内外学者从实验研究、数值模拟等多个方面展开了深入探索，取得了一系列具有重要价值的成果。

在实验研究方面，国外起步较早，积累了丰富的经验和数据。早在20世纪中叶，一些科研团队就开始利用热线风速仪等设备对低速轴流压气机内部流场进行测量，初步揭示了流场的基本特征。随着技术的不断进步，激光多普勒测速（LDV）、粒子图像测速（PIV）等先进测量技术逐渐应用于压气机实验研究中。例如，美国NASA的相关研究团队利用PIV技术，对低速轴流压气机转子叶尖间隙流场进行了详细测量，清晰地捕捉到了叶尖泄漏涡的形成、发展和演化过程，为后续的理论分析和数值模拟提供了重要的实验依据。欧洲的一些研究机构则通过在压气机叶片表面布置微型压力传感器，测量叶片表面的非定常压力分布，深入研究了叶片表面边界层分离与非定常波动之间的关系。国内在实验研究方面也取得了显著进展。近年来，清华大学、上海交通大学等高校的科研团队，自主搭建了高精度的低速轴流压气机实验台，开展了一系列实验研究。通过采用先进的测量技术和设备，对压气机不同工况下的流场参数进行了全面测量和分析，进一步深化了对非定常波动现象的认识。例如，研究人员通过实验发现，在压气机近失速工况下，流场中的非定常波动呈现出明显的周期性特征，且与旋转失速的发生密切相关。

数值模拟方面，雷诺平均Navier-Stokes（RANS）方法在早期被广泛应用于轴流压气机流场的模拟。该方法通过对Navier-Stokes方程进行时间平均，引入湍流模型来封闭方程组，从而实现对流场的数值求解。虽然RANS方法能够在一定程度上预测压气机的性能和流场特征，但由于其对湍流的平均化处理，无法准确捕捉到非定常波动中的复杂流动细节，如旋涡的生成、破碎和相互作用等。随着计算机技术的飞速发展，大涡模拟（LES）方法逐渐成为研究低速轴流压气机转子流场非定常波动的重要手段。LES方法基于湍流的涡旋理论，通过对大尺度涡进行直接求解，而对小尺度涡采用亚格子模型进行模拟，能够更真实地反映流场的非定常特性。国外众多科研机构和学者在LES方法的应用方面开展了大量研究