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35kv架空线路放紧线安全交底
施工单位名称
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单位工程名称
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施工部位
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施工内容
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通
用
安
全
技
术
交
底
内
容
电杆基坑底采用底盘时，底盘的圆槽面应与电杆中心线垂直，找正后应填土夯实至底盘表面。底盘安装允许偏差，应使电杆组立后满足电杆允许偏差规定。
沿拉线方向，其左、右偏差值不应超过拉线盘中心至相对应电杆中心水平距离的1%。
沿拉线安装方向，其前、后允许位移值：当拉线安装后其对地夹角值与设计值之比不应超过1°。个别特殊地形需超过1°时应由设计提出具体规定。(4)电杆基础坑深度应符合设计规定。电杆基础坑深度的允许偏差应为+100mm、-50mm。同基基础坑在允许偏差范围内应按最深一坑操平。
(5)杆塔组立必须有完整的施工设计，杆塔组立过程中，应采取不导致部件变形或损坏的措施。施工设计应对杆塔本体及构件在组立过程中的受力进行验算。
(6)杆塔各构件的组装应牢固，交叉处有空隙者，应装设相应厚度的垫圈或垫板。
(7)对平面结构：顺线路方向，双面构件由内向外，单面构件由送电侧穿入或按统一方向；横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(面向受电侧)或按统一方向；垂直方向，由下向上。?
(8)线路单横担的安装，直线杆应装于受电侧；分支杆、90°转角杆(上、下)及终端杆应装于拉线侧。
施
工
现
场
针
对
性
安
全
交
底
安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。???????????????
凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。???
设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。???
使用扳手时，不准套上管子。???
架设电线路必须有专人指挥，明确信号。所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。???
在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员，并采取设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。
竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力情况埋设牢固。利用树桩等代替的锚时,应详细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。
放线前，应对线盘及线条进行详细检查，线条末端应固定在线盘上，以防放线时线条脱出伤人。放线盘应有可靠的制动措施，并经常保持良好状态，以保证放线时转动灵活，转速适当。
在市区、住宅区或跨越公路架线时，应派人看守，阻止车马通行以防压坏导线或伤人，越其他电线路时，须预先搭好越线架。
使用绞车紧线时，绞车上的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。
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编写人员
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接受交底
负责人签名
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