柴油标准流程调整控制专题方案.doc

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柴油流程调节控制方案

1、目前常一线、减一线在常减压装置内并常柴出罐区线出装置,经电精制阀组去1#加氢。如果常压浮现此路外送不畅蹩压时,联系调度,调度告知油品打开上图39罐区边阀1(下图红色圆圈处)。

2、目前常二、三线所有热供料至2#加氢。如果浮现蹩压不畅,常压可改至罐区线,联系调度,调度告知油品打开阀1。解决措施同上。

3、请油品保证常压退油线与罐畅通。(罐区阀请保持开路)

催柴进加氢控制方案

在催柴进两套加氢总量不变旳状况下,三联合可根据两套加氢装置负荷,通过调节催化控制阀(联系催化妆置)和1#加氢控制阀调节催柴进两套加氢量,保证总量不变。

在提催化进两套加氢总量时,

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