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车辆伤害事故应急救援预案

一、总则

（一）编制目的

为有效应对厂区、物流园区、施工现场等场景中可能发生的车辆伤害事故（如车辆碰撞行人、车辆剐蹭/碾压设备、车辆倾覆导致人员被困），规范应急救援流程，快速开展人员救治、事故控制与善后处理，最大限度减少人员伤亡、财产损失及生产中断影响，保障人员生命安全与区域正常运营，依据《中华人民共和国安全生产法》《道路交通安全法》《生产安全事故应急条例》等法规，结合实际场景制定本预案。

（二）适用范围

本预案适用于各类企业厂区、物流仓储园区、建筑施工现场等封闭或半封闭区域内的车辆伤害事故处置，覆盖区域内所有作业车辆（如叉车、货车、工程车、巡逻车）及相关人员（驾驶员、行人、设备操作人员、现场管理人员），不适用于公共道路上的交通事故（此类事故按《道路交通安全法》由交警部门处置）。

（三）工作原则

生命至上，优先救治：事故发生后，第一时间开展受伤人员急救与转移，优先保障被困、重伤人员生命安全，再进行事故现场管控与财产保护。

快速响应，分级处置：明确应急组织架构与响应流程，事故发生后5分钟内启动应急响应，按事故严重程度（一般、较大、重大）分级调配资源，避免事态扩大。

预防为主，源头管控：定期开展车辆安全检查、驾驶员培训与区域交通隐患排查，从“人、车、环境”三方面降低事故发生概率。

协同联动，规范有序：加强与医疗急救、消防救援、设备维修等部门的协同，明确各环节职责与操作标准，确保救援过程安全、高效、有序。

二、应急组织架构与职责

（一）应急指挥小组

由区域负责人（如厂长、园区经理、项目经理）任组长，安全主管、车辆管理专员、医疗急救员任副组长，驾驶员代表、设备管理员、后勤人员为成员，核心职责：

组长（区域负责人）：全面指挥应急救援工作，决定启动/终止应急响应，审批救援方案与应急资金，协调外部救援（如120急救、消防救援），对接上级主管部门与家属沟通。

副组长（安全主管）：负责现场安全管控，划定警戒区域，排查二次事故风险（如车辆漏油引发火灾、设备坍塌），记录事故现场情况（拍照、录像），后期牵头事故调查。

副组长（车辆管理专员）：负责车辆技术支持，判断事故车辆状态（如是否漏油、制动是否失效），组织人员进行车辆应急处置（如熄火、拉手刹、设置警示标识），联系车辆维修单位。

副组长（医疗急救员）：负责受伤人员初步救治，指导现场人员开展止血、包扎、固定等急救操作，协调120急救车，跟踪伤员救治情况。

成员（驾驶员代表）：协助车辆管理专员开展事故车辆处置，提供同类车辆操作经验（如如何安全移车、避免二次伤害），参与后期驾驶员安全培训。

成员（设备管理员/后勤人员）：负责应急物资（如急救箱、牵引设备、警示标识）的调配，清理事故现场障碍物，保障救援通道畅通，协助开展人员疏散。

（二）专项应急小组

根据救援需求，下设3个专项小组，成员从应急指挥小组成员及区域内人员中选拔（确保每组至少3-5人，具备对应技能）：

急救小组：由医疗急救员牵头，具备急救技能的人员（如经过红十字急救培训的员工）组成，配备急救箱（含止血带、骨折夹板、碘伏、担架）、心肺复苏仪，负责受伤人员初步救治、伤情评估与转移。

现场管控小组：由安全主管牵头，安保人员、现场管理员组成，配备警示带、反光锥、应急照明灯、对讲机，负责划定警戒区域、疏导交通、禁止无关人员/车辆进入事故现场，保护事故证据。

车辆处置小组：由车辆管理专员牵头，驾驶员、维修人员组成，配备牵引绳、千斤顶、灭火器、漏油吸附棉，负责事故车辆熄火、制动固定、漏油处理，必要时协助消防部门开展车辆倾覆救援。

三、风险识别与预防措施

（一）主要风险识别

风险类型

风险场景

可能后果

车辆碰撞行人

1.厂区内叉车转弯时视线盲区碰撞行人；2.货车倒车时未观察到后方行人；3.行人违规横穿车辆行驶通道（如跨越护栏、未走斑马线）

行人轻伤（擦伤、挫伤）、重伤（骨折、内脏损伤）、死亡

车辆剐蹭/碾压设备

1.工程车行驶时剐蹭厂区内生产设备、管道；2.叉车搬运货物时重心偏移，碾压周边工具箱、电气柜

设备损坏导致生产中断，管道破裂引发泄漏（如油品、气体），电气柜损坏引发短路

车辆倾覆/失控

1.货车超载行驶至坡道时倾覆；2.叉车急转弯时车速过快导致侧翻；3.车辆制动失效（如刹车片磨损）导致失控撞向墙体/护栏

驾驶员被困、受伤，车辆损毁，倾覆后货物散落引发二次伤害（如砸伤周边人员/设备）

车辆火灾/爆炸

1.车辆碰撞后油箱破裂漏油，遇明火（如烟头、电气火花）引发火灾；2.运输易燃易爆物品（如气瓶、化学品）的车辆碰撞后发生爆炸

人员烧伤、窒息，火灾蔓延至周边区域，爆炸导致大面积财产损失

（二）预防措施

“人”的管控（驾驶员与行人）：

驾驶员管理：所有车辆驾