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双电层效应下薄膜润滑的多维度数值剖析与应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代机械工程领域，随着设备向着高速、重载、高精度以及小型化方向的不断发展，对润滑技术提出了更为严苛的要求。薄膜润滑作为一种处于弹流润滑与边界润滑之间的特殊润滑状态，因其在微机电系统（MEMS）、硬盘驱动器、生物关节等诸多关键领域中广泛存在且发挥着重要作用，已成为摩擦学研究的核心热点之一。

在微机电系统中，由于其结构尺寸微小，运动部件间的间隙通常在纳米至微米量级，薄膜润滑状态直接关乎系统的运行稳定性、能耗以及使用寿命。例如，在微型齿轮传动机构中，合适的薄膜润滑能够有效降低齿轮表面的磨损，减少能量损耗，从而提高整个微机电系统的工作效率和可靠性。在硬盘驱动器里，读写头与磁盘之间的间隙极小，仅有数纳米，依靠极薄的润滑膜来保障两者之间的有效隔离，防止因直接接触而产生的磨损和数据错误，薄膜润滑性能的优劣直接影响着硬盘的存储密度、读写速度以及数据的安全性。在生物关节模拟研究中，对薄膜润滑的深入理解有助于开发出更有效的人工关节润滑材料和设计更合理的关节结构，提高人工关节的使用寿命和患者的生活质量。

近年来，随着研究的不断深入，人们逐渐认识到双电层效应在薄膜润滑中扮演着举足轻重的角色。在固体和液体的界面处，由于电荷的分布和相互作用，会形成双电层。双电层不仅会产生电粘度效应，使流体的等效粘度显著增加，还会引发双电层之间的相互作用力，这些因素都会对薄膜润滑的性能产生深远影响，如改变润滑膜的厚度、压力分布以及摩擦系数等关键参数。因此，深入探究双电层效应影响薄膜润滑性能的内在机制和规律，对于进一步完善薄膜润滑理论体系，优化润滑设计，提高机械系统的性能和可靠性，具有至关重要的理论价值和实际工程意义。

1.2国内外研究现状

薄膜润滑作为润滑领域的前沿研究方向，自被提出以来就受到了国内外学者的广泛关注，而双电层效应在薄膜润滑中的作用更是成为近年来的研究热点。国内外众多学者从理论分析、数值计算以及实验研究等多个维度，对双电层效应影响薄膜润滑性能的机制和规律展开了深入探究。

在国外，Prieve和Zhu率先将双电层的影响引入薄膜润滑研究领域，为后续的研究奠定了重要的理论基础。他们通过理论推导，初步揭示了双电层对薄膜润滑的潜在影响机制，引发了学界对这一领域的深入思考。之后，学者们不断深入研究，通过建立数学模型和数值模拟等手段，进一步分析双电层效应在薄膜润滑中的作用。例如，部分研究利用双电层理论和流体力学原理，推导双电层效应下的润滑薄膜厚度公式，分析电荷密度、电导率和界面活性剂浓度等因素对薄膜厚度的影响，发现薄膜厚度会随着电荷密度和界面活性剂浓度的增加而减小。在数值计算方面，一些研究采用有限元方法或边界元方法，对考虑双电层效应的薄膜润滑问题进行求解，得到了润滑膜厚度、压力分布和摩擦系数等参数的数值结果，为深入理解双电层效应下的薄膜润滑性能提供了数据支持。在实验研究上，国外研究团队通过设计专门的实验装置，如表面力仪（SFA）和原子力显微镜（AFM）等，来测量薄膜润滑状态下的各种物理量，直接观察和分析双电层效应对润滑性能的影响。这些实验研究不仅验证了理论和数值计算的结果，还为进一步完善理论模型提供了实验依据。

国内在双电层效应薄膜润滑数值分析方面也取得了丰硕的成果。黄平等学者对双电层在流体动力润滑和弹流润滑中的作用进行了系统的数值分析。他们基于双电层理论，建立了新的双电层流体动压润滑数学模型，通过深入分析双电层之间的作用力和电粘度效应，得出在一般情况下双电层间作用力可忽略，双电层效应主要表现为电粘度效应的结论，且电粘度主要受润滑剂中离子浓度的影响，在稀溶液中离子浓度越大电粘度越大。通过数值分析流体动压润滑、点接触和线接触弹流润滑中的双电层效应，发现双电层电粘度效应使得流体的等效粘度明显增加，进而使润滑膜厚度和摩擦系数显著增加，但对弹流润滑中压力分布的影响并不明显。白少先和黄平利用自行设计的外加电场重构双电层装置，开展组合滑块水润滑试验，研究双电层所引起的电粘度效应对流体润滑中摩擦因数的影响，发现摩擦副材料不同时，摩擦因数的变化规律也不同。此外，他们对KCl溶液进行组合滑块试验，深入研究离子浓度对电粘度效应的影响，结果表明低浓度溶液使摩擦因数明显增加，浓度高时摩擦因数减小，且随着速度的增加，双电层效应对摩擦因数的影响逐渐减小。徐佳宁分别基于牛顿流变模型和非牛顿流变模型，对双电层影响薄膜润滑状态参数进行了数值分析，建立了双电层引起的电粘度数学模型，并编制了考虑双电层效应线接触润滑和平面接触薄膜润滑的计算软件。数值计算结果表明，双电层效应使油膜厚度明显增加，对压力分布影响不大；双电层效应使油膜压力分布、承载能力和摩擦系数均有所增加，且双电层电势越大，对润滑性