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Vol．24No．1中国建筑金属结构第24卷第1期7

Jan．2025CHINACONSTRUCTIONMETALSTRUCTURE2025年1月

临时支撑开发及强度承载力有限元分析

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程林，费建伟，朱罗军，刘扬，倪道炎

（1.杭州恒达钢构股份有限公司，浙江杭州311200；2.芜湖恒驰钢构有限公司，安徽芜湖241060）

摘要：工程结构施工需要设置临时支撑，以传递结构自重以及各种施工状态下产生的荷载，从而保证结构顺利成形。开发具有可拆卸式和

标准化特性的临时支撑，对于施工企业具有较好的竞争优势。对临时支撑结构强度承载力和节点承载力进行研究。采用有限元数值分析法，

对轴压和弯曲性能进行分析，得到轴压工况和纯弯工况下结构荷载位移曲线。通过承载力曲线确定结构承载力，并与公式法进行对比，结果

表明结构承载力满足要求。对螺栓节点进行优化设计并进行承载力分析。经分析可知，结构符合强节点弱构件的设计理念，节点承载力满足

规范要求。

关键词：临时支撑；标准化；有限元法；荷载位移曲线；节点承载力

中图分类号：TU731.2文献标识码：A

DOI：10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2025.01.003

车间加工时平面框种类只有一种，可标准化加工制作，采用

0引言

工装批量化生产；（3）杆件截面规格统一，即分肢采用φ89

钢结构安装，尤其是大跨度空间钢结构的安装，施工状态钢管，缀条采用φ60钢管。临时支撑车间制作时所用工装及

下结构尚未成型，不可能完全考虑结构自身的承载力，需要搭标准节如图1所示。

设临时支撑，以传递结构自重以及各种施工状态下产生的荷载，

从而保证结构顺利成形[1]。考虑到施工的便利性和取材的方便

性，在钢结构工程中临时支撑体系多采用钢材制作。按支撑结

构形式可分为:实腹式、格构式、组合式支撑等，工程实际中

以格构式为多[2]。临时支撑主要有以下两种应用：（1）钢结构

分段吊装时作为结构的临时支撑；（2）起重设备在楼面上行

（a）工装（b）单片平面框（c）标准节

走或楼面有较大集中荷载时作为楼面加固的支撑。对于工程应

用来说，主要关注临时支撑是否具有可拆卸特性以及强度承载图1工装及标准节

力，可拆卸特性是临时支撑能具备循环使用的关键，优越的结

构强度承载力才能保障工程施工阶段的安全。临时支撑分肢与缀条为混合连接，部分缀条与分肢采用螺

刘祥等[3]两江国际机场T2航站楼工程，详细阐述了高承栓连接，便于平面框之间连接，组成平面框的缀条与分肢采用

载力高周转钢构施工临时支撑体系的施工工艺和施工技术。张相贯焊连接。通过有限元模拟分析主要检验构件连接之间是否

月楼等[4]试临时支撑的力学性能及破坏模式，探讨其破坏机理，存在应力集中，是否存在受力薄弱环节，这是杆系模型无法实

通过两组构件，两种不同试验工况来研究临时支撑的承载力，现的，只有通过实体有限元模型得到。通过有限元分析，进一

分析其工作状态时的内力、变形及位移特性，进而分析其受力步验证结构方案设计是否合理。

性能。研究发现偏心加载使得竖向钢管的承载力不能充分发挥，多个标准节之间通过纵向装配，由法兰连接组装形成整体

远离加载点的钢管柱在结构破坏时，仍未达到截面的屈服承载临时支撑结构。临时支撑在体育场项目中应用如图