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- 2025-09-21 发布于天津
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摘要
随着国家节能减排政策的施行,降低车辆能耗问题对于提高企业竞争力、提升汽车市场占有率和减轻环境压力具有重要意义。低风阻结构对汽车降低能耗、提高续航行驶里程以及实现“双碳”目标具有重要意义。尾翼是形状为鸭尾状的安装在汽车尾部的一种空气动力学装置。对于不同的车型,尾翼的安装与否对于风阻的影响也各不相同。本文以目前市面上包含轿车、SUV、MPV的热门车型作为研究对象,利用文献研究法、模拟研究法、案例分析法,对尾翼对不同车型风阻系数的影响进行分析,并对尾翼结构与其空气动力学性能局部造型进行优化,可进一步获取设计变量与响应变量间的相互关系,以及给定设计空间内风阻系数的优化潜力。
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