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2025年公路水运试验检测师桥梁隧道工程测复习题及参考答案

一、选择题

单选题

1.桥梁静载试验中，校验系数的取值范围一般在（）之间较为合理。

A.0.81.05

B.0.50.8

C.1.01.2

D.0.20.5

答案：A

解析：校验系数是结构试验中一个重要的参数，它是实测值与理论计算值的比值。一般来说，校验系数在0.81.05之间时，表明结构的实际工作状态与理论计算较为相符，结构处于正常的工作状态。系数过小可能说明理论计算偏于保守，系数过大则可能表示结构存在安全隐患。

2.隧道围岩分级的主要依据是（）。

A.岩石强度

B.岩体完整程度

C.岩石强度和岩体完整程度

D.地下水状况

答案：C

解析：隧道围岩分级是隧道设计和施工的重要依据。岩石强度和岩体完整程度是决定围岩基本质量的两个主要因素。地下水状况等其他因素会在基本分级的基础上进行修正。岩石强度反映了岩石本身的力学性能，岩体完整程度则体现了岩体的结构特征，二者共同影响着围岩的稳定性。

3.超声法检测混凝土内部缺陷时，声速值（）说明混凝土内部可能存在缺陷。

A.偏高

B.偏低

C.正常

D.无变化

答案：B

解析：超声在混凝土中传播时，其传播速度与混凝土的密实程度等因素有关。当混凝土内部存在缺陷，如空洞、蜂窝等时，超声传播路径会受到影响，导致声速降低。因此，声速值偏低说明混凝土内部可能存在缺陷。

4.桥梁动载试验中，测定桥梁自振频率常用的方法是（）。

A.环境随机振动法

B.强迫振动法

C.自由振动法

D.以上都是

答案：A

解析：环境随机振动法是利用桥梁在自然环境中的随机激励（如风力、车辆行驶引起的微振动等）来测定桥梁的自振频率。这种方法不需要专门的激振设备，操作相对简单，且能较好地反映桥梁在实际工作状态下的自振特性。强迫振动法需要专门的激振设备施加激励，自由振动法在实际应用中相对较难实现，所以环境随机振动法是常用的方法。

5.隧道防水板铺设时，相邻两幅防水板的搭接宽度不应小于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

答案：B

解析：防水板的搭接宽度是保证隧道防水效果的关键参数之一。相邻两幅防水板的搭接宽度不应小于100mm，这样可以确保在搭接部位有足够的密封长度，防止地下水通过搭接处渗漏。

多选题

1.桥梁结构的耐久性主要受到以下哪些因素的影响（）。

A.混凝土碳化

B.钢筋锈蚀

C.冻融破坏

D.化学侵蚀

答案：ABCD

解析：混凝土碳化会使混凝土的碱性降低，从而破坏钢筋表面的钝化膜，导致钢筋锈蚀；钢筋锈蚀会使钢筋截面积减小，力学性能降低，影响桥梁结构的承载能力；冻融破坏会使混凝土表面剥落、强度降低；化学侵蚀如硫酸盐侵蚀等会与混凝土中的成分发生化学反应，破坏混凝土的结构。这些因素都会对桥梁结构的耐久性产生不利影响。

2.隧道监控量测的必测项目有（）。

A.洞内、外观察

B.周边位移

C.拱顶下沉

D.地表下沉

答案：ABCD

解析：洞内、外观察可以直观地了解隧道围岩和支护结构的状况，发现潜在的安全隐患；周边位移和拱顶下沉是反映隧道围岩变形的重要指标，通过监测可以掌握围岩的稳定性；对于浅埋隧道，地表下沉的监测对于判断隧道施工对地表的影响以及围岩的稳定性至关重要。这些项目都是隧道监控量测的必测项目。

3.以下哪些是混凝土无损检测方法（）。

A.回弹法

B.超声法

C.钻芯法

D.拔出法

答案：AB

解析：回弹法是通过回弹仪检测混凝土表面的硬度，从而推断混凝土的强度；超声法是利用超声在混凝土中的传播特性来检测混凝土的内部质量和强度。钻芯法是从混凝土结构中钻取芯样进行试验，属于半破损检测方法；拔出法是通过拔出埋入混凝土中的锚固件来测定混凝土的抗压强度，也属于半破损检测方法。

4.桥梁支座的检验项目包括（）。

A.外观质量

B.尺寸偏差

C.力学性能

D.老化性能

答案：ABCD

解析：桥梁支座的外观质量直接影响其安装和使用效果，尺寸偏差会影响支座与桥梁结构的匹配性；力学性能如抗压强度、抗剪弹性模量等是支座正常工作的关键指标；老化性能则关系到支座在长期使用过程中的耐久性。因此，这些项目都是桥梁支座检验的重要内容。

5.隧道超前支护的方法有（）。

A.超前锚杆

B.超前小导管

C.管棚

D.注浆加固

答案：ABCD

解析：超前锚杆是沿隧道开挖轮廓线向外倾斜打入围岩中的锚杆，起到超前支护的作用；超前小导管是在隧道开挖前，将小钢管打入围岩并注浆，增强围岩的稳定性；管棚是在隧道开挖前沿拱部设置的大直径钢管，形成棚架支护；注浆加固是通过向围岩中注入浆液，改善围岩的物理力学性质。这些方法都可以在隧道开挖