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基于启发式算法的公交线网优化模型：理论、实践与创新

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市规模持续扩张，人口数量急剧增长，居民的出行需求也日益旺盛。城市公共交通作为城市交通系统的核心组成部分，承担着满足居民日常出行的重要任务。然而，当前城市公交在发展过程中面临着诸多严峻挑战。

从运营数据来看，近年来公交客运量呈现出明显的下降趋势。相关数据显示，我国地面常规公交客运量在2014年达到顶峰后，在随后的10年间一直处于逐年下降的态势，疫情期间更是加速下滑。与此同时，公交企业的运营成本却不断攀升，人员工资、车辆购置与维护费用、能源消耗等成本持续增加，而国家补贴却逐渐退