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2025年航空机务工程师技能考核试题及答案解析

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.以下哪种工具常用于拆卸航空发动机的火花塞？

A.套筒扳手

B.梅花扳手

C.开口扳手

D.活动扳手

答案：A

解析：套筒扳手可以很好地适配火花塞的六角头部，能够在有限的空间内方便地拆卸和安装火花塞。梅花扳手一般用于螺母等，开口扳手和活动扳手在拆卸火花塞时不太方便操作，容易出现打滑等问题，所以选A。

2.航空燃油系统中，燃油滤清器的主要作用是：

A.调节燃油压力

B.过滤燃油中的杂质

C.储存燃油

D.控制燃油流量

答案：B

解析：燃油滤清器的核心功能就是去除燃油中的杂质，防止杂质进入发动机燃油系统，避免对喷油嘴、油泵等部件造成损坏。调节燃油压力通常由燃油压力调节器完成，储存燃油是燃油箱的功能，控制燃油流量由燃油流量控制器等部件负责，所以选B。

3.飞机液压系统中，液压油的主要作用不包括：

A.传递动力

B.润滑部件

C.冷却系统

D.密封油箱

答案：D

解析：液压油在飞机液压系统中起到传递动力的作用，将液压泵产生的压力传递到各个执行机构；同时可以对系统中的运动部件起到润滑作用，减少磨损；还能带走系统工作时产生的热量，起到冷却系统的作用。而密封油箱并不是液压油的主要作用，所以选D。

4.对于飞机电气系统中的保险丝，其主要作用是：

A.调节电压

B.保护电路

C.增加电流

D.稳定频率

答案：B

解析：保险丝是一种过流保护装置，当电路中的电流超过保险丝的额定电流时，保险丝会熔断，从而切断电路，防止电路因过载而损坏，起到保护电路的作用。调节电压一般由变压器等设备完成，保险丝不会增加电流，稳定频率通常由发电机的控制系统等实现，所以选B。

5.航空发动机的压气机主要功能是：

A.吸入空气并压缩

B.燃烧燃油

C.排出废气

D.带动风扇转动

答案：A

解析：压气机的主要任务是吸入大量的空气，并将其压缩，提高空气的压力和密度，为后续的燃烧过程提供充足的高压空气。燃烧燃油是燃烧室的功能，排出废气是尾喷管等的作用，带动风扇转动通常是由发动机的低压涡轮通过轴系带动，所以选A。

6.飞机起落架的减震装置主要采用：

A.弹簧减震

B.油气减震

C.橡胶减震

D.液压减震

答案：B

解析：油气减震器结合了气体的弹性和油液的阻尼作用，具有良好的减震性能和能量吸收能力，能够有效地吸收飞机着陆和滑行时产生的冲击能量，减少对飞机结构的影响。弹簧减震的减震效果相对有限，橡胶减震一般用于一些辅助部位，液压减震单独使用时在能量吸收和缓冲性能上不如油气减震，所以选B。

7.飞机的飞行控制系统中，升降舵主要控制飞机的：

A.横向运动

B.纵向运动

C.偏航运动

D.滚转运动

答案：B

解析：升降舵位于飞机的水平尾翼上，通过上下偏转可以改变飞机水平尾翼的升力，从而控制飞机的俯仰姿态，实现飞机的纵向运动。横向运动主要由副翼控制，偏航运动由方向舵控制，滚转运动也主要依靠副翼，所以选B。

8.航空电子设备中的惯性导航系统（INS）主要用于：

A.测量飞机的速度

B.确定飞机的位置和姿态

C.监测发动机参数

D.控制飞机的自动驾驶

答案：B

解析：惯性导航系统通过测量飞机的加速度和角速度，经过积分运算来确定飞机的位置、速度和姿态信息。测量飞机速度可以有多种方式，如空速管等；监测发动机参数有专门的发动机监测系统；惯性导航系统为自动驾驶提供位置和姿态等基础信息，但不是直接控制自动驾驶，所以选B。

9.飞机机翼的前缘襟翼在起飞和着陆时放下，其主要作用是：

A.增加机翼面积，提高升力

B.减小机翼阻力

C.提高飞机的稳定性

D.降低飞机的速度

答案：A

解析：前缘襟翼放下时，会增加机翼的弯度和面积，从而提高机翼的升力系数，使飞机在起飞和着陆时能够在较低的速度下获得足够的升力。它主要目的不是减小机翼阻力，虽然对稳定性有一定影响但不是主要作用，也不是为了降低飞机速度，所以选A。

10.航空发动机的燃烧室中，燃油与空气混合后燃烧的过程是：

A.等容燃烧

B.等压燃烧

C.等熵燃烧

D.等焓燃烧

答案：B

解析：航空发动机燃烧室中的燃烧过程近似为等压燃烧。在燃烧室内，燃油与高压空气混合后燃烧，燃烧过程中压力基本保持不变，因为燃烧室的进出口是开放的，气体可以不断流动。等容燃烧一般在一些封闭的容器中实现，等熵燃烧和等焓燃烧不符合航空发动机燃烧室的实际燃烧情况，所以选B。

11.飞机的防冰系统主要用于防止：

A.机翼结冰

B.发动机进气道结冰

C.风挡玻璃结冰

D.以上都是

答案：D

解析：飞机在飞行过程中，机翼、发动机进气道、风挡玻璃等部位都可能会出现结冰现象，结冰会影响飞机