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S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物：摩擦与缓蚀性能的深度剖析

一、引言

1.1研究背景

在现代工业领域，摩擦与腐蚀现象无处不在，给机械设备的正常运行、使用寿命以及生产效率等方面带来了诸多严峻挑战，造成了巨大的经济损失。摩擦现象广泛存在于各种机械运动部件之间，如发动机的活塞与气缸壁、齿轮传动系统中的齿轮啮合处、轴承的滚动体与滚道等。摩擦会消耗大量的能量，导致机械设备的效率降低。据统计，全球约三分之一的能源消耗与摩擦相关。而且，过度的摩擦会使零部件表面产生磨损，造成零部件尺寸精度下降、表面粗糙度增加，进而影响设备的性能和可靠性，严重时甚至引发设备故障，导致生产中断。磨损不仅会增加设备的维修成本，还会缩短设备的使用寿命，需要频繁更换零部件，进一步提高了生产成本。

腐蚀问题同样不容忽视，它是金属材料在周围环境介质的化学或电化学作用下逐渐被破坏的现象。在化工、石油、电力、海洋等行业，金属设备和管道经常面临各种强腐蚀性介质的侵蚀，如酸、碱、盐溶液等。像在石油化工生产中，输送原油和各种化学原料的管道，由于原油中含有的硫、有机酸以及输送介质的高温高压等因素，管道内壁极易发生腐蚀。腐蚀会使金属材料的强度和韧性下降，导致设备和管道出现泄漏、破裂等安全事故。青岛“11.22”重石化东黄输油管道泄露爆炸重大事故，就是由于输油管与排水管交汇处的管道腐蚀导致变薄，最终管道破裂引发了爆炸，造成了重大的人员伤亡和财产损失；2014年台湾高雄发生的燃气爆炸事故，也是因为管道老旧造成的接缝线路或雨水造成的管道腐蚀，致使燃气泄露而引发爆炸。这些事故不仅严重威胁到人们的生命安全，还对环境造成了极大的破坏。此外，为了修复或更换被腐蚀的设备和管道，企业需要投入大量的资金，同时生产停滞也会带来间接的经济损失。

为了解决摩擦和腐蚀带来的问题，在润滑油中添加多功能添加剂是一种常用且有效的方法。多功能添加剂能够在金属表面形成保护膜，既可以降低摩擦系数，减少磨损，又能抑制金属的腐蚀，起到双重保护作用。含氮杂环化合物作为一类重要的润滑油添加剂，因其独特的分子结构和化学性质，在摩擦学性能和缓蚀性能方面表现出优异的特性，受到了广泛的关注和研究。

S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物作为含氮杂环化合物的一种，具有特殊的S-N键结构，这种结构使其可能具有良好的摩擦及缓蚀性能。一方面，分子中的硫原子和氮原子具有较强的电负性，能够与金属表面发生化学吸附，形成一层致密的保护膜，从而降低金属表面的摩擦系数，减少磨损；另一方面，该衍生物可能通过抑制金属的阳极溶解或阴极析氢等电化学反应过程，起到缓蚀作用。然而，目前对于S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物的研究还相对较少，其在摩擦及缓蚀性能方面的具体表现和作用机制尚不完全明确。因此，深入研究S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物的摩擦及缓蚀性能，对于开发新型高效的润滑油多功能添加剂，解决工业生产中的摩擦和腐蚀问题具有重要的理论意义和实际应用价值。

1.2研究目的与意义

本研究旨在深入探究S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物的摩擦及缓蚀性能，具体目的如下：一是通过实验测试，系统地研究不同结构的S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物在不同条件下（如不同温度、载荷、润滑介质等）的摩擦系数、磨损量等摩擦学性能指标，明确其在降低摩擦、减少磨损方面的具体表现和作用规律；二是运用电化学测试、表面分析等技术手段，全面分析该衍生物对金属材料的缓蚀性能，包括缓蚀效率、缓蚀机理以及在不同腐蚀介质中的缓蚀效果等；三是结合量子化学计算、分子动力学模拟等理论方法，从微观层面深入剖析S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物与金属表面的相互作用机制，揭示其摩擦及缓蚀性能的本质原因。

本研究对于工业生产具有重要的实际意义，主要体现在以下几个方面：在提升工业生产效率方面，通过添加具有优异摩擦性能的S-N型1，3，4-噻二唑-2-硫酮衍生物作为润滑油添加剂，可以有效降低机械设备运动部件之间的摩擦阻力，减少能量损耗，使设备运行更加顺畅高效。在汽车发动机中添加合适的摩擦改进剂，可提高发动机的燃油经济性，减少燃料消耗，从而提高汽车的动力输出和行驶性能；在工业生产线上的各种传动装置、加工设备中，降低摩擦能减少设备的运行卡顿现象，提高生产效率，降低生产成本。在延长设备使用寿命方面，该衍生物良好的摩擦性能能够减少零部件的磨损，缓蚀性能又可抑制金属的腐蚀，双重作用下可大大延长机械设备的使用寿命。以石油化工行业的管道和反应设备为例，添加缓蚀剂可有效防止管道和设备被腐蚀介质侵蚀，减少维修和更换次数，从而降低设备的维