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破碎机日常维护保养技巧

搞了十几年矿山机械维护，最深的体会是：破碎机就像车间里的”老黄牛”，平时闷头干活不说话，可真要出点毛病，停产检修的损失比日常保养的成本高十倍都不止。咱们一线维护人员都知道，设备的好状态不是修出来的，是养出来的。今天就跟大伙儿掏心窝子唠唠，怎么把这台”铁疙瘩”伺候舒坦了，让它天天好好干活儿。

一、日常检查：把隐患消灭在萌芽里

要想设备少出幺蛾子，每天的”望闻问切”必须做到位。我刚入行那会儿，带我的师傅总说：“机器不会说话，但会用状态告诉你哪儿不舒服。”这话一点不假。日常检查分三个阶段，开机前、运行中、停机后，每个环节都不能漏。

（一）开机前：给设备做”起床检查”

每天上班第一件事，得绕着机器转一圈。首先看螺栓——破碎机这玩意儿振动大，时间一长螺丝容易松。重点检查颚板固定螺栓、轴承压盖螺栓、传动部件连接螺栓，尤其是新换过部件的位置，用扳手轻轻带两下，能感觉到松不松。前两年车间有台颚破，就是没检查进料口的固定螺栓，结果开机没半小时，衬板掉下来砸坏了动颚，修了三天耽误不少活儿。

然后查润滑——油箱油位不能低于视窗的1/3，油质要是发浑或者有金属碎屑，那肯定得换。特别是圆锥破的液压润滑系统，油滤得拆下来看看堵不堵，上次我就遇到过油滤堵死导致油压过高，直接烧了泵的情况。还有各润滑点的油嘴，得拿布擦干净再打油，要是让粉尘进去，相当于给轴承灌沙子，磨损得飞快。

再看进料口和破碎腔——得把上次剩下的料渣清干净，要是卡着大块儿硬石头没弄出来，开机容易憋电机。我们这儿有个新来的小徒弟，没清腔就开机，结果破碎机”吭哧”两声直接跳电，吓得他一身汗。另外检查皮带轮和三角带，有没有裂纹、老化，张紧度是不是合适——用手压皮带中间，能压下1-2厘米就行，太松打滑，太紧轴承负荷大。

（二）运行中：边干活边”把脉”

设备一启动，耳朵比眼睛还管用。正常运行的破碎机声音是均匀的”嗡——“，要是突然出现”哐当哐当”的撞击声，大概率是内部有松动件；要是发出尖锐的”滋滋”声，可能是轴承缺油或者间隙不对。有次夜班，我听见破碎机声音变闷，赶紧过去看，发现电流表指针直往上蹿，一问操作手才知道进料量突然加太大，再晚两分钟电机就得烧。

眼睛也不能闲着——看各部位温度，轴承温度超过70℃就得警惕，超过80℃必须停机；看密封处有没有漏油，特别是圆锥破的防尘圈，漏粉的话粉尘进去轴承寿命减半；看出料粒度是不是均匀，要是突然变粗，可能是颚板磨损或者排料口变大了，得及时调整。

手也得用上——摸电机外壳、轴承座，正常是温乎的，要是烫手肯定有问题。有回我摸反击破的轴承座，感觉比平时烫很多，拆下来一看，轴承滚子都有点发蓝了，再晚两天就得抱死。

（三）停机后：给设备”擦脸洗澡”

停机不是任务完成，反而是维护的好时机。首先清理破碎腔内的残余物料，特别是反击破的板锤间隙、圆锥破的轧臼壁，积料时间长了会腐蚀金属。我们车间有台老式颚破，以前总爱生锈，后来坚持每次停机用压缩空气吹干净腔体内的粉渣，锈蚀情况明显好转。

然后检查易损件磨损——颚板的磨损要看齿高，要是磨损超过1/3就得调头用，超过2/3必须更换；反击破的板锤边缘要是磨成圆弧形，破碎效率会下降30%；圆锥破的轧臼壁和破碎壁，间隙要是超过初始值的1.5倍，就得调整或者更换。我这儿有个小经验：用粉笔在颚板上画道儿，下次检查看粉笔印磨没了，就能大概知道磨损量。

最后做运行记录——今天开了几小时，进料量多少，有没有异常声音，换没换零件，这些都得记在本子上。我师父的维护日志记了二十多年，现在翻出来看，哪台设备什么时候爱出什么毛病，一目了然。

二、关键部件：抓住”核心器官”重点养护

日常检查是基础，真正决定设备寿命的，是那些”核心部件”的养护。就像人得护好心脏、关节，破碎机的轴承、传动系统、破碎腔组件，就是它的”核心器官”，得格外上心。

（一）轴承：设备的”关节”，必须精细伺候

轴承这东西，贵得很，一套进口的圆锥破轴承得好几万。可它也是最娇贵的——粉尘、水、高温、缺油，随便一样就能要它的命。

首先是清洁——装轴承的时候，必须用汽油把轴颈、轴承座洗得锃亮，一点铁屑、灰尘都不能有。我见过最离谱的，有个徒弟装轴承时没擦干净，结果轴承跑内圈，把轴磨出一道沟，最后连轴都得换。

然后是润滑——轴承润滑讲究”量体裁衣”。滚动轴承一般加锂基脂，加多少合适？装到轴承室的1/3-1/2就行，加太满散热不好，容易高温；加太少润滑不够，磨损快。滑动轴承用润滑油，油位得浸到滚动体的1/3，油质必须定期化验，酸值超标、水分超过0.1%就得换。

再是间隙调整——颚破的滑动轴承间隙，一般控制在轴径的0.15‰-0.25‰；圆锥破的滚动轴承游隙，得用塞尺或者千分表测，太大振动大，太小发热严重。我上次调一台PYB1200圆锥破的轴承间隙，调了三次才找到合适值，前后花了两小时，可