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共享电动车管理细则

一、概述

共享电动车作为一种便捷的城市出行工具，在提高居民生活效率、缓解交通压力方面发挥了重要作用。然而，其无序停放、违规使用等问题也日益凸显。为规范共享电动车的管理，保障市民安全与公共利益，特制定本管理细则。本细则旨在明确共享电动车的运营规范、用户行为准则及管理部门职责，促进共享电动车行业的健康发展。

二、运营管理规范

（一）车辆投放与维护

1.车辆投放要求

(1)投放车辆应符合国家相关安全标准，具备生产许可认证。

(2)车辆应配备统一标识，包括运营商名称、编号及二维码等。

(3)新投放车辆需经专业检测，确保刹车、车灯、轮胎等关键部件完好。

2.日常维护与更新

(1)运营商应建立定期巡检制度，每日巡查车辆状态，及时修复故障车辆。

(2)车辆出现严重损坏（如车身变形、电池故障）时应立即下线，并更换为合规车辆。

(3)运营商需每季度对车辆进行全面检测，确保车辆性能符合安全要求。

（二）停放管理

1.禁止停放区域

(1)高压电线、消防通道、医院门口、车站出入口等危险区域禁止停放。

(2)人行道、绿化带、桥梁下等影响公共通行的地方禁止停放。

(3)运营商应通过APP或车身标识明确禁止停放区域。

2.规范停放要求

(1)车辆应停放在非机动车停放区域或指定停放点。

(2)停放时应确保车辆不影响他人通行，避免形成交通障碍。

(3)运营商可利用智能停车桩辅助规范停放，减少乱停乱放现象。

三、用户行为准则

（一）使用规范

1.骑行前检查

(1)用户需通过APP扫码解锁车辆，确认车辆状态正常（如电量充足、刹车灵敏）。

(2)禁止酒后或服用影响驾驶能力的药物后骑行。

(3)骑行时应佩戴头盔，遵守交通规则，不逆行、不闯红灯。

2.骑行中行为

(1)严禁载人（特殊情况需符合运营商规定并配备安全设备）。

(2)限速行驶，城市道路最高时速不得超过15公里/小时。

(3)避免在车辆上悬挂物品或进行改装，保持车辆原状。

（二）停放规范

1.规范停放流程

(1)用户需将车辆停放在允许停放区域，确保车身不占用盲区或人行道。

(2)停车后需手动落锁，并在APP上确认还车成功。

(3)违反停放规定者，运营商有权收取滞纳金或限制使用权限。

2.异常情况处理

(1)如遇车辆故障，用户应立即通过APP上报运营商，不得擅自维修。

(2)发现车辆损坏或被盗，应及时报警并通知运营商处理。

(3)用户不得故意损坏车辆，违者需承担赔偿责任。

四、管理部门职责

（一）日常监管

1.巡查与执法

(1)市场监管部门定期对运营商进行资质审核，确保运营合规。

(2)交管部门负责查处违规骑行行为，如闯红灯、逆行等。

(3)城市管理部门负责清理违规停放车辆，对乱停乱放行为进行处罚。

2.投诉处理机制

(1)市民可通过APP、热线或政府平台投诉违规行为。

(2)管理部门需在24小时内响应投诉，并协调运营商解决问题。

(3)对恶意投诉或虚假举报，管理部门将依法追究责任。

（二）行业监督

1.数据共享与公开

(1)运营商需定期向管理部门提交车辆投放、骑行数据等统计信息。

(2)管理部门定期发布行业报告，公示运营商运营情况及整改要求。

(3)通过数据分析优化投放布局，减少过度投放或供需失衡问题。

2.信用评价体系

(1)建立运营商信用评分制度，根据车辆完好率、用户投诉率等指标进行评分。

(2)信用良好的运营商可享受政策扶持（如优先投放额度）。

(3)信用差的运营商将限制运营范围或暂停业务，直至整改达标。

五、附则

1.本细则由市市场监督管理局牵头制定，并负责解释。

2.运营商需根据本细则制定内部管理制度，并定期向管理部门报备。

3.本细则自发布之日起施行，原有相关规定与本细则不符的以本细则为准。

二、运营管理规范（续）

（一）车辆投放与维护（续）

1.车辆投放要求

(1)车辆投放要求（续）

安全标准符合性：所有投放车辆必须严格遵守国家及地方关于电动自行车、电动轻便摩托车或电动摩托车（根据车型分类）的安全技术规范。例如，必须配备齐全的车灯（前照灯、后尾灯、转向灯、刹车灯）、刹车系统（机械或液压，需满足制动力要求）、轮胎（花纹深度符合安全标准，无破损）、车架（无裂纹或变形）、电池（符合国家标准，有品牌和容量标识，具备过充、过放、过温保护功能）等。车辆需通过国家强制性产品认证（CCC认证）。运营商需保留每批车辆的认证文件及出厂检测报告。

统一标识规范：车辆标识应清晰、耐久，包括但不限于：

运营商品牌Logo或名称。

车辆唯一识别码（VIN码或类似编码）。

二维码（用于扫码解锁、查询车辆信息及上报故障）。

行驶证信息（如适用）。

标识应粘贴在车辆显眼位置，不易被拆卸或遮挡