汽车发动机构造与维修课件 1.7发动机支撑.pptxVIP

1.7发动机支撑通常情况下采用在车身或车架上的橡胶金属元件来支撑发动机。1.7.1发动机支撑的任务承受重力和力矩并将其传递到车身或车架上。缓冲发动机的振动和道路的颠簸。1.7.2发动机的支撑方式

1.7.2发动机的支撑类型橡胶支撑悬置结构为橡胶＋金属支架，在低频、大振幅的动刚度和滞后角变化小。在高频、小振幅激励下的动刚度和滞后角变化不大，容易产生动态硬化现象，常用于发动机前后悬置，阻止发动机过渡扭转。

发动机产生较小的高频振动（小振幅，每秒振动次数多），路面产生较大的低频振动（大振幅，每秒振动次数少）。液压发动机支座可减振并改善行驶舒适性。在恶劣路