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220KV主变压器技术参数说明书

一、产品概述

本说明书详细阐述了我司生产的220kV级三相油浸式电力变压器（以下简称“主变”）的主要技术参数、结构特点及性能保证。该系列主变适用于220kV及以下电压等级的电力系统，作为枢纽变电站或大型工业企业的核心变电设备，承担电能的变换与分配任务。本产品设计严格遵循相关国家标准及行业规范，具有损耗低、效率高、运行可靠、维护方便等特点，能够满足现代电力系统对主设备的高性能要求。

二、主要技术参数

2.1额定容量及电压组合

本系列主变的额定容量（铭牌容量）是其在额定条件下运行时所能输出的视在功率。对于220kV等级主变，典型的额定容量范围通常在数十至数百兆伏安之间，具体可根据工程需求选择。例如，常见的有63MVA、120MVA、180MVA、240MVA、360MVA等规格。

电压组合方面，高压侧额定电压为220kV，低压侧额定电压则根据具体工程的配电网电压等级确定，常见的有110kV、35kV或10kV等。例如，一种典型的电压组合可为220kV±2×2.5%/121kV/38.5kV，其中分子为高压侧额定电压（带分接范围），分母依次为中压侧（若有）和低压侧额定电压。

2.2额定频率

本主变的额定频率为50Hz，适用于我国标准工频电力系统。

2.3相数

三相。

2.4冷却方式

根据主变容量大小及运行环境要求，冷却方式可采用自然油循环风冷（ONAF）、强迫油循环风冷（OFAF）或强迫油循环水冷（OFWF）等。通常，中等容量主变多采用ONAF或OFAF，大容量主变可能采用OFAF或OFWF以增强散热效果。

2.5联结组别

联结组别反映了变压器高、低压绕组的连接方式及相位关系。220kV主变常用的联结组别为YN,d11（高压侧星形接法，中性点接地；低压侧三角形接法，高压侧线电压超前低压侧线电压30度）。具体联结组别可根据系统继电保护、接地方式等要求进行调整。

2.6短路阻抗

短路阻抗（通常以额定容量下的百分比表示）是变压器的重要参数，直接影响系统的短路电流水平和电压调整率。220kV主变的短路阻抗值需根据系统设计要求确定，高压对低压侧的短路阻抗典型值通常在8%至14%之间（具体数值由制造厂根据容量和电压等级优化设计）。该参数在产品出厂前将通过短路试验精确测定。

2.7空载损耗与负载损耗

损耗是衡量变压器能效水平的关键指标。

空载损耗：指变压器在额定电压、额定频率下，二次侧开路时的输入有功功率，主要由铁芯的磁滞损耗和涡流损耗构成。本系列主变通过采用高导磁冷轧硅钢片及优化铁芯结构设计，可有效降低空载损耗。

负载损耗：指变压器在额定频率、额定负载电流下，二次侧短路时的输入有功功率（折算到参考温度，通常为75℃或120℃），主要由绕组的电阻损耗及附加损耗构成。通过选用优质导体材料和优化绕组排列，可实现较低的负载损耗。

具体损耗数值将在产品铭牌及出厂试验报告中明确给出，并符合相关能效标准要求。

2.8空载电流

空载电流是指变压器在额定电压、额定频率下，二次侧开路时，一次侧所流过的电流，通常以额定电流的百分比表示。本系列主变由于铁芯材料优良、结构设计合理，空载电流值较小，一般在0.5%至2%之间，有助于提高系统的功率因数。

三、结构特点

3.1铁芯

铁芯采用优质高导磁晶粒取向冷轧硅钢片，采用多级全斜接缝叠积方式，以降低空载损耗和空载电流。铁芯柱采用圆形截面（或阶梯形截面），以优化绕组的安匝分布和机械强度。铁轭设置有可靠的拉板和夹件，确保铁芯整体结构的稳固性和低噪声水平。

3.2绕组

绕组采用高强度、低损耗的铜线（或铜箔）绕制。根据容量和电压等级的不同，可采用连续式、纠结式、内屏式等多种绕组结构。绕组导线经过特殊的绝缘处理，具有良好的电气性能和机械强度。绕组排列紧密，层间、饼间绝缘可靠，确保在长期运行及短路情况下的稳定性。

3.3油箱及附件

油箱采用高强度钢板焊接而成，结构坚固，具有良好的密封性能，能有效防止渗漏油。油箱外部设有散热装置（如散热器或冷却器），以保证变压器的有效散热。大型变压器通常配备有储油柜，以补偿油温变化引起的油体积变化，并减少油与空气的接触面积，延缓油质劣化。此外，油箱上还装有压力释放阀、瓦斯继电器、油位计、油温计等必要的安全保护及监测附件。

3.4冷却系统

冷却系统根据冷却方式的不同，可配置散热器、冷却风扇、潜油泵等。冷却装置的设计确保了变压器在额定负载及允许的过负载条件下，各部分温升不超过国家标准规定的限值。冷却系统具备手动和自动控制功能，可根据油温或负荷情况自动启停冷却器，以达到节能和优化运行的目的。

3.5分接开关

高压绕组通常设有无励磁分接开关或有载分接开关，以实现对高压侧电压的微调，从而保证低压侧输出电压的稳定。分接开关的设计和制造符合相关标