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汽车发动机再制造装调工岗位操作规程考核试卷及答案

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汽车发动机再制造装调工岗位操作规程考核试卷及答案

考生姓名：答题日期：判卷人：得分：

题型

单项选择题

多选题

填空题

判断题

主观题

案例题

得分

本次考核旨在评估学员对汽车发动机再制造装调工岗位操作规程的掌握程度，确保学员具备实际工作中的安全、高效、专业的操作技能，符合现实实际需求。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.汽车发动机再制造过程中，以下哪种清洗方法最适合清洗精密零件？（）

A.热水清洗

B.碱性清洗

C.稀酸清洗

D.液体溶剂清洗

2.发动机曲轴的弯曲度检测通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.压力表

C.弯曲度检测仪

D.温度计

3.在发动机装配过程中，为了保证气缸套与气缸体之间的配合，通常会在气缸套上涂抹（）。

A.润滑油

B.氮化硼

C.气缸油

D.水基冷却液

4.发动机曲轴的平衡试验通常在（）转速下进行。

A.1000rpm

B.2000rpm

C.3000rpm

D.4000rpm

5.发动机再制造时，更换的活塞环应与原厂活塞环的（）相同。

A.材料

B.尺寸

C.硬度

D.精度

6.发动机气门座的研磨应使用（）进行。

A.砂布

B.研磨膏

C.砂轮

D.砂纸

7.发动机装配过程中，气门间隙的调整通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.气门间隙调整器

C.压力表

D.温度计

8.发动机再制造时，曲轴轴承间隙的检测通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.气门间隙调整器

C.压力表

D.温度计

9.发动机装配过程中，凸轮轴的安装顺序应该是（）。

A.首先安装凸轮轴

B.先安装正时链条

C.先安装正时齿轮

D.先安装凸轮轴轴承

10.发动机再制造时，气门座的密封性能检查通常使用（）。

A.压力表

B.气密性检测仪

C.润滑油

D.压缩空气

11.发动机曲轴的轴向间隙检测通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.气门间隙调整器

C.压力表

D.温度计

12.发动机装配过程中，正时链条的张紧力调整通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.正时链条张紧器

C.压力表

D.温度计

13.发动机再制造时，活塞环的安装顺序应该是（）。

A.首先安装油环

B.先安装气环

C.先安装油环

D.先安装气环

14.发动机装配过程中，气门的安装顺序应该是（）。

A.首先安装排气门

B.先安装进气门

C.先安装排气门

D.先安装进气门

15.发动机再制造时，曲轴轴承的安装顺序应该是（）。

A.首先安装主轴承

B.先安装连杆轴承

C.先安装主轴承

D.先安装连杆轴承

16.发动机装配过程中，气门座的研磨角度应该是（）。

A.30度

B.45度

C.60度

D.75度

17.发动机再制造时，活塞销的安装顺序应该是（）。

A.首先安装活塞销

B.先安装连杆

C.先安装活塞销

D.先安装连杆

18.发动机装配过程中，曲轴轴承的安装顺序应该是（）。

A.首先安装主轴承

B.先安装连杆轴承

C.先安装主轴承

D.先安装连杆轴承

19.发动机再制造时，活塞环的间隙检测通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.气门间隙调整器

C.压力表

D.温度计

20.发动机装配过程中，气门的密封性能检查通常使用（）。

A.压力表

B.气密性检测仪

C.润滑油

D.压缩空气

21.发动机曲轴的轴向间隙检测通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.气门间隙调整器

C.压力表

D.温度计

22.发动机装配过程中，正时链条的张紧力调整通常使用（）工具进行。

A.游标卡尺

B.正时链条张紧器

C.压力表

D.温度计

23.发动机再制造时，活塞环的安装顺序应该是（）。

A.首先安装油环

B.先安装气环

C.先安装油环

D.先安装气环

24.发动机装配过程中，气门的安装顺序应该是（）。

A.首先安装排气门

B.先安装进气门

C.先安装排气门

D.先安装进气门

25.发动机再制造时，曲轴轴承的安装顺序应该是（）。

A.首先安装主轴承

B.先安装连杆轴承

C.先安装主轴承

D.先安装连杆轴承

26.发动机装配过程中，