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2026年试验检测师之道路工程考试题库500道
第一部分单选题(500题)
1、一组三个标准水泥混凝土试件进行抗折试验,其极限破坏值分别是36.56MPA、37.56MPA、43.38MPA,则该组试件抗折强度试验结果是()
A.36.56MPA
B.37.56MPA
C.39.17MPA
D.43.38MPA
【答案】:B
2、以下实测项目中不属于沥青混凝土面层的是()。
A.渗水系数
B.构造深度
C.矿料级配
D.纵横缝顺直度
【答案】:D
3、在进行土样室内压缩试验时,已知土样的初始孔隙比为1.102,压缩系数为0.985MPa-1。则其体积压缩系数为()。
A.压缩系数=0.469MPa-1
B.压缩系数=0.893MPa-1
C.压缩系数=0.9657MPa-1
D.压缩系数=0.985MPa-1
【答案】:A
4、无机结合料稳定材料无侧限抗压试件在标准养生7天期间,中试件的质量损失不应超过()。
A.4g
B.3g
C.2g
D.1g
【答案】:A
5、级配碎石目标配合比曲线确定后,还需要进行()的确定。
A.级配的离散度
B.级配合理变化范围
C.级配的关键筛选择
D.级配的均匀性
【答案】:B
6、贝克曼梁法测定弯沉,测试前应将试验车后轮轮隙对准()位置。
A.测点后3-5C.m
B.测点正上方
C.mB.测点正上方C测点前3-5Cm
D.测点前5-7C.m
【答案】:A
7、己知一组水泥混凝土标准抗折试件测得的破坏荷载分别是(单位:kN):41.25、39.75、48.00。计算该组试件的抗折强度为5.4MPa,可以认为该结果()。
A.正确,符合计算和数据处理要求
B.不正确,有测定值超过误差要求,试验应无效
C.不正确,试验结果应取3个测定值的算术平均值
D.不正确,不应在隐去超过误差要求的测定值之后取平均值
【答案】:D
8、沥青混合料车辙试验的评价指标为()。
A.稳定度
B.残留稳定度
C.动稳定度
D.残留强度比
【答案】:C
9、有可能造成无机结合料无侧限抗压强度试验结果偏高的原因是()。
A.试件两个底面不平整
B.加载速率快
C.使用的球形支座未能灵活转动
D.加在过程中温度偏高
【答案】:B
10、关于压实沥青混合料密度试验,请回答以下问题。(3)蜡封法适用于测定吸水率大于()%的沥青混凝土试件的毛体积密度。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
11、一组混凝土试件的抗压强度试验结果分别为40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa,确定该组混凝土的抗压强度值应为()。
A.46.7MPa
B.48.0MPa
C.46.9MPa
D.46.8MPa
【答案】:B
12、表干法、水中重法、蜡封法、体积法是沥青混合料密度试验的4种方法,其中表干法的适用条件是()。
A.试件吸水率大于2%
B.试件吸水率不大于2%
C.试件吸水率小于0.5%
D.适用于任何沥青混合料
【答案】:B
13、洛杉矶磨耗试验的试验步骤为:①分级称量,称取总质量m,装入磨耗机圆筒中。②将计数器调整到零位,设定要求的回转次数。③将不同规格的集料用水冲洗干净,置烘箱中烘干至恒重。④对所使用的集料,根据实际情况选择最接近的粒级类别,确定相应的试验条件,按规定的粒级组成备料、筛分。⑤用水冲干净留在筛上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,准确称量m2。⑥选择钢球,将钢球加入钢筒中,盖好筒盖,紧固密封。⑦取出钢球,将经过磨耗后的试样从投料口倒入接受容器中。⑧将试样过筛,筛去试样中被撞击磨碎酌细屑。根据步骤回答下列相关问题:(4)用于洛杉矶磨耗试验的钢球的直径约46.8mm,质量为()。
A.350~400克
B.400~450克
C.405~445克
D.390~445克
【答案】:D
14、横向力系数SFC表征的含义为()。
A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数
B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比
C.测试轮在刹车时横向力的大小
D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
【答案】:B
15、下列选项中,不属于管节预制实测项目的是()。
A.混凝土强度
B.内径
C.基础厚度
D.顺直度
【答案】:C
16、采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面横向力系数时,除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于()
A.0.5
B.1
C.3
D.5
【答案】:A
17、某二级公路某段的填方路床土方工程压实度检测值为(单位:%)96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。己知:Z0.99=2
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