《基于交通行业的地铁车站数字人应用规范》编制说明.pdfVIP

基于交通行业的地铁车站数字人

应用规范编制说明

1.工作简况

1.1.任务来源

根据《关于基于交通行业的地铁车站数字人应用规范和基于

职业教育的助教数字人应用规范两项团体标准的立项公告》（粤政

202513

务协会〔〕号）相关要求，《基于交通行业的地铁车站数字

人应用规范》团体标准由广东省数字政务协会负责归口与发布，由广

东交通职业技术学院和广东省数字政务协会牵头负责标准编制工作。

1.2.起草单位

起草单位拟包括：广东交通职业技术学院、广东机场白云信息科

技股份有限公司、广东省数字政务协会、江门市大数据管理中心、中

科红方人工智能技术（广东）有限公司、广东积星云计算有限公司、

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广东汉基信息技术有限公司、广州恒时易信息科技有限公司共家企

事业单位。

2.目的和意义

随着智慧地铁建设的深入推进，数字人技术在地铁服务中的应用

日益广泛，涵盖智能问询、票务服务、应急引导、无障碍服务等多个

核心场景。本规范的制定旨在统一地铁数字人应用的技术要求、服务

流程和评价标准，提升地铁服务的智能化水平和服务质量，推动数字

人技术在地铁行业的规范化、标准化应用。

3.编制原则及过程

3.1.编制原则

本标准制定遵循以下原则：

1

1

（）协调性

本标准遵循国家、省、市有关政策和法律法规，密切结合现代信

息技术发展情况、交通运输部办公厅和国家市场监督管理总局办公厅

《国家级服务业标准化试点（智慧交通专项）实施方案》（交办科技

202455

〔〕号）、交通运输部《交通运输标准化“十四五”发展规

GB/T224862022

划》、《城市轨道交通客运服务规范》（—）要求，

以及交通行业数字化转型对地铁场所数字人技术应用的高标准高要

求，本标准与国家政策、标准规范及行业发展相协调相适应。

2

（）实用性

本标准在编制的过程中，紧密结合地铁运营实际需求，明确数字

人在地铁场景中的架构设计、功能要求、交互标准、数据安全等内容，

确保标准具备可操作性和实用性，明确数字人技术在地铁运营中的总

体架构、基础支撑、应用技术、应用模块、应用实施、运行管理和安

全防护等内容，并进行充分的调查研究和必要验证工作，具有实用性、

合理可行、切实可用。

3

（）规范性

GB/T1.120201

按照—《标准化工作导则第部分：标准化文件

的结构和起草规则》进行编写，确保文本结构清晰、表述规范。

3.2.编制过程

20254152024515

年月日—年月日，成立标准编制组，通过

前期资料搜集和初步调研，形成标准制定工作方案和内容大纲，包括

应用场景、技术架构、计划进度、人员的工作分工等。

2

20255152025630

年月日—年月日，根据计划开展标准起草

工作，包括收集整理相关资料、开展调研论证、标准编制组内部讨论

交流，对标准框架和相关技术内容进行反复研讨，形成团体标准初稿。

2025715

年月日，组织召开《基于交通行业的地铁车站数字人

应用规范》团体标准编制内部研讨会，邀请广东交通职业技术学院、

中科红方人工智能技术（广东）有限公司、广东积星云计算有限公司

等起草代表参与研讨。参会