2024年8月动车组司机专业知识考试题及参考答案.docxVIP

2024年8月动车组司机专业知识考试题及参考答案

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.题目：CRH380B型动车组()安装在车顶受电弓安装区域,用于保护动车组及电气系统。

选项A．电流互感器

选项B．高压互感器

选项C．避雷器

2.题目：TCN标准中,()用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。

选项A．列车总线WTB

选项B．车辆总线MVB

选项C．网关GW

3.题目：在引导模式下,司机应当在每60s之内或运行()按下警惕键,否则列控车载设备将触动紧急制动。

选项A．200m以前

选项B．300m以前

选项C．300m

4.题目：正常情况下,CRH380B型动车组的主断路器作动器所需的压缩空气由()提供。

选项A．辅助风缸

选项B．总风缸

选项C．副风缸

5.题目：如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏,()将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。

选项A．差动阀

选项B．高度调整阀

选项C．附加气室

6.题目：CRH380B型动车组的牵引总功率为()。

选项A．9200kW

选项B．8800kW

选项C．7200kW

7.题目：()开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

选项A．隔离

选项B．冗余

选项C．电源

8.题目：DMI显示器允许查询的数据包括车次号、()以及各种文本信息等。

选项A．车站号

选项B．司机号

选项C．列车号

9.题目：CIR选择“设置自动工作模式”时,MMI主界面状态栏显示()。

选项A．待机

选项B．自动

选项C．手动

10.题目：CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小()的空气压力来防止车轮滑行。

选项A．总风管

选项B．列车管

选项C．制动缸

11.题目：RBC是CTCS-3级列控系统的核心()设备。

选项A．车载

选项B．列控中心

选项C．地面

12.题目：CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压((),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。

选项A．AC400V

选项B．AC380V

选项C．AC600V

13.题目：CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将的输出电压继续供给车载电源系统。

选项A．牵引电机

选项B．牵引变压器

选项C．辅助变流器

14.题目：CRH2A型动车组采用()。

选项A．电气指令微机控制自动式电空制动系统

选项B．电气指令微机控制直通式电空制动系统

选项C．自动式空气制动系统

15.题目：CTCS-2列控地面设备由()控制,通过ZPW-2000系列轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,应答器传输点式列控信息。

选项A．车站列控中心

选项B．应答器

选项C．车站联锁系统

16.题目：CRH380B型动车组每个牵引单元设置()变流器。

选项A．三台

选项B．一台

选项C．二台

17.题目：CRH380B型动车组的辅助空压机是由()控制的。

选项A．MVB

选项B．BCU

选项C．CCU

18.题目：CRH2A型动车组的车钩高度为()。

选项A．1100mm

选项B．880mm

选项C．1000mm

19.题目：CRH2A型动车组的备用(辅助)制动装置具有()制动级位。

选项A．“3-5-7-快”共四个

选项B．“3-5-7”共三个

选项C．“1-3-5-快”共四个

20.题目：DMI显示器允许查询的数据包括()、司机号以及各种文本信息等。

选项A．车站号

选项B．车次号

选项C．列车号

21.题目：使用300T型列控车载设备,在进入()模式后必须及时开车。

选项A．部分监控

选项B．目视

选项C．隔离模式

22.题目：在CRH380B型动车组制动手柄共设置了()常用制动位置。

选项A．八个

选项B．七个

选项C．六个

23.题目：CRH380B型动车组,通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在()故障。

选项A．过流

选项B．接地

选项C．超压

24.题目：CTCS-3级列控车载设备既包含CTCS-3级控制单元,也包括CTCS-2级控制单元,二者()运行。

选项A．不同时

选项B．仅一个单元

选项C．同时

25.题目：CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器/辅助电源装置的动作,显示辅助电压/变流())稳压/蓄电池电压。

选项A．110V

选项B．120V

选项C．100V

26.题目：CRH2A动车组的转向架采用()轴箱定位。

选项A．双拉杆式

选项