斜拉桥主塔围堰结构方案设计及施工阶段受力分析.pdfVIP

总717期

2025年第15期（5月下）

斜拉桥主塔围堰结构方案设计及施工阶段受力分析

罗志文，王鹏飞，张兆康，王崧迈，刘祖军²，徐宙元²

（1.中铁三局集团有限公司，山西太原030024；2.华北水利水电大学，河南郑州450045）

摘要：为确保多塔斜拉桥主塔施工安全，对临时围堰结构的力学性能及稳定性进行数值仿真分析。采用MIDAS/Civil建立包

含钢管桩、围、内支撑构件与封底混凝土的三维有限元模型，并根据基坑开挖过程中围堰周围水压力、水流力、土压力以

及支撑的安装情况进行7种工况下的围堰结构受力及稳定性分析。计算结果表明，在安装第3道支撑结构前，围堰结构受力

状况最为不利，钢管桩的压力与变形、围的组合应力以及内部支撑构件的轴向力均较大，随着围堰内支撑结构逐步安装完

成，围堰结构的应力和位移逐渐减小，应力的分布逐渐趋于均匀。结合有限元分析方法，验算封底混凝土的稳定性和应力，

结果均满足规范要求，可为同类工程的计算分析提供参考。

关键词：斜拉桥；钢管桩，有限元分析；深水围堰，围施工

中图分类号：U442.5文献标识码：B

0引言梁研究发现，当钢桩嵌人中风化砂岩后，嵌人深

多塔斜拉桥是大跨度桥梁的一种常见结构形度对侧向变形影响不大。但现有的研究中仍存在一

式，其主塔是承载桥梁自重和荷载的关键部分。为些有待解决的问题，例如缺乏对不同施工阶段时围

确保施工期间主塔的稳定性和施工的顺利进行，主堰结构强度和稳定性的分析。本文采用数值仿真和

塔基础施工阶段围堰结构的设计和施工尤为重要。理论分析相结合的方法，研究多塔斜拉桥主塔施工

因此，对多塔斜拉桥主塔施工期围堰结构的力学性期围堰结构的力学性能和稳定性。通过对基坑不同

能和稳定性进行研究，能够指导工程实践，提高工开挖阶段的围堰力学性能的计算分析，验证结构设

程施工质量。计的可靠性，为此类围堰结构的计算分析提供参考。

目前对于多塔斜拉桥主塔施工期围堰结构的力

学性能研究和稳定性分析的研究相对成熟-8。焦文1工程概况

容结合某大桥大型双壁钢围堰施工，对各工况下围某三塔斜拉桥主塔高为89.3~95.0m，主梁为

堰的受力进行了有限元数值分析，认为围堰抽水结钢箱梁，桥塔采用钢混组合形式。桥梁的立面体布

束后应力最大位置位于隔舱混凝土顶部附近；黄置图如图1所示。

桥梁设计起点52600桥梁设计终点

KO+050.000KO+576.000

979870017600176008700979

8Q08×900=72007007008×900=720018008x900=72007007008×900=720018008×900=72007007008×900=7200800

+486.271+488.991+486.271