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（新版）电力行业无人机竞赛理论考试题库（全真题库）
第一部分单选题(200题)
1、（）是指无人机发动机推力/拉力与无人机飞行重力之比该参数是衡量动力系统乃至整机性能的重要参数，很大程度上影响飞行性能。
A、展弦比
B、冗余度
C、推重比
D、以上均不正确
【答案】：C
2、遥控器开机以后检查哪几项？（）
A、电压、模型名称、混控
B、电压、模型类型、发射制式、中立微调
C、电压、混控、大小舵
D、以上均不正确
【答案】：B
3、设备运维单位提前建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和（），由工作许可人在地图上进行标注，并及时更新。
A、线路资料信息
B、设备信息
C、起飞区档案
D、降落区档案
【答案】：D
4、遥控无人机着陆时（）。
A、机场气温较高时，跑道上升气流明显，会导致下滑距离增长
B、机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离增长
C、机场气温较高时，跑道下降气流明显，会导致下滑距离减小
D、以上均不正确
【答案】：A
5、第一人称视角（FPV）穿越机在穿越障碍时发生剧烈碰撞，此时第一人称视角（FPV）眼镜再也无法看清影像，此时应首先检修（）。
A、摄像头
B、电机
C、电子调速器（电调）
D、螺旋桨
【答案】：A
6、关于多轴飞行器的优势描述不正确的是（）。
A、成本低廉
B、气动效率高
C、结构简单便携
D、以上均不正确
【答案】：B
7、固定翼无人机飞行时，出现机体晃动，此时应检查（）。
A、电机安装角度是否有偏差
B、螺旋桨是否完好
C、机翼是否平衡
D、上述部件都可能有故障，都要检查
【答案】：D
8、无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是（）。
A、将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞
B、逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
C、迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
D、以上均不正确
【答案】：B
9、设备运维单位应建立（），包括：线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等，并核实无误。
A、线路资料信息
B、设备信息
C、起飞区档案
D、降落区档案
【答案】：A
10、低空无人机任务高度一般在（）之间。
A、0～100m
B、100～1000m
C、1000～7000m
D、以上均不正确
【答案】：B
11、关于为什么??机要远离国家边境线，描述最准确的是？（）
A、从电磁安全??考虑
B、从?象安全??考虑
C、从避免出现边境纠纷??考虑
D、因为边境线??环境不好
【答案】：C
12、以大疆产品为例，飞行器飞行过程中，红色三角形位于姿态球左上方，三角形尖端朝向姿态球中心，请问飞行器处于操作者哪个位置，机头朝向如何？
A、飞行器处于操作者左前方，机头朝向操作者自己
B、飞行器处于操作者左后方，机头朝向操作者自己
C、飞行器处于操作者右后方，机头朝向操作者前方
D、飞行器处于操作者右前方，机头朝向操作者后方
【答案】：A
13、（）升降舵、方向舵的舵量标准没有绝对的规定，在调整过程中应注意不能一次调整到位，而是每次调整一个小数量，一般要经过几次调整后才能达到理想状态。
A、电子调速器（电调）
B、遥控器
C、舵机
D、副翼
【答案】：D
14、遥控无人机着陆的过程不包括（）。
A、平飘接地和着陆滑跑
B、下降和定高
C、下滑和拉平
D、以上均不正确
【答案】：B
15、为了测算多旋翼无人机姿态偏斜角度，需要借助陀螺仪，以下有关陀螺仪表述正确的是（）。
A、陀螺仪可以改变多旋翼无人机姿态
B、陀螺仪可以测量多旋翼无人机加速度变化
C、陀螺仪可以稳定多旋翼无人机姿态和角速度测算
D、陀螺仪可以测定空气的密度
【答案】：C
16、关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）。
A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转
B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小
C、发动机带动旋翼旋转时，旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡标准
D、以上均不正确
【答案】：A
17、无人机的回收方式可归纳为伞降回收，空中回收，起落架轮式着陆，拦阻网回收，气垫着陆和垂直着陆等类型，下列说法错误的是（）。
A、空中回收，在飞机上必须有空中回收系统，在无人机上除了有阻力伞和主伞之外，还需要有钩挂伞，吊索和旋转的脱离机构
B、起落架轮式着陆，多数无人机的起落架局部被设计成坚固，局部较脆弱
C、用拦截网系统回收无人机是目前世界上小型无人机采用的回收方式之一
D、以上均不正确
【答案】：B
18、飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯，正确的操纵方式是（）。
A、向转弯方向压方向舵，副翼同方向打以保证坡度水
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