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加氢站完整性管理

1范围

1.1本文件规定了加氢站完整性管理的管理文件、管理方针、目标与计划、资源条件、能力与资质、交流与沟通、过程质量管控、检维修管理、缺陷管理、异常管理、变更管理、风险管理、预警与报警管理、失效管理、应急管理、文件和记录管理、绩效评价、持续改进、信息化管理方面的要求。

1.2本文件适用于按GB50516建造的加氢站及按GB50156新建、改建或扩建的加油加氢合建站、加气加氢合建站、加油加气加氢合建站的完整性管理。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T34584加氢站安全技术规范

GB/T37327常压储罐完整性管理

GB/T43674加氢站通用要求

GB/T42097地上石油储（备）库完整性管理规范

GB/T42783成套装置完整性管理

GB50156汽车加油加气加氢站技术标准

GB50177氢气站设计规范

GB50516加氢站技术规范

TSG08特种设备使用管理规则、

3术语和定义及缩略语

3.1术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

3.1.1

加氢站hydrogenfuellingstation

为氢燃料电池汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车等的储氢瓶充装氢燃料的专门场所。

注：目前加氢站的类别主要包括加油加氢合建站、加气加氢合建站、加油加气加氢合建站等类别。

3.1.2

设备全生命周期equipmentlifecycle

设备从诞生到废弃的整个过程。

注。设备全生命周期通常划分为立项（规划）、采购选型、设计、制造、安装、投运、运行、维护、检验检测、检修、改造、更新、停用、报废等阶段，不同设备根据实际管理需要有不同的阶段划分方法。

3.1.3

加氢站完整性hydrogenfuellingstationequipmentintegrity

加氢站内设备设施处于可持续的安全、可靠、经济状态的特性。

注：完整性的具体内容主要包括结构与功能完整、满足当前及预期使用要求、受控（有风险控制、事故预防的有效管理措施）等。完整性通常也被认为是安全性、可靠性、经济性的三者综合。

3.1.4

加氢站完整性管理hydrogenfuellingstationintegritymanagement

为保证加氢站设备设施完整性而实施的系统性管理活动。

注：完整性管理具有系统性的特点，是一系列活动的综合。

3.1.5

安全性safety

设备或产品在规定的条件下、规定的时间内保持安全状态的性能。

注：安全性一般用风险来表征，不期望事件发生的风险在可接受范围之内，则处于安全状态，超出可接受范围，则处于危险状态

3.1.6

可靠性reliability

设备或产品在规定的条件下、规定的时间内不发生故障或失效的性能。

注：可靠性可以用平均无故障时间、平均失效率、平均寿命等来表征。。

3.1.7

安全完整性safetyintegrity

安全相关系统在规定的条件下、规定的时间内，成功执行所要求的安全功能的概率。

注1：安全相关系统是指加氢站设置的各类仪表联锁保护系统、工艺参数超限报警系统、联锁停机系统、氢气泄漏报警系统、紧急切断系统等。

注2：安全完整性一般用安全完整性等级（SIL等级）来表征，分为SIL1、SIL2、SIL3、SIL4四个等级。

3.1.8

损伤damage

设备的局部或整体发生的物理、化学结构的破坏。

注：损伤是材料发生的不可逆的物理或化学变化，损伤一般都是不可逆的，维修后设备不能恢复至原有的形貌、状态，承压设备的损伤模式主要包括腐蚀减薄、环境开裂、机械损伤、材质劣化等类别。

3.1.9

损伤模式damagemode

损伤的具体表现形式。

注：按GB/T30579，承压设备的损伤类别分为腐蚀减薄、环境开裂、机械损伤、材料劣化、其它损伤五各大的类别。其中腐蚀减薄包括盐酸腐蚀、硫酸腐蚀等29种损伤模式，环境开裂包括氯化物应力腐蚀开裂、碳酸盐应力腐蚀开裂等16种损伤模式，材质劣化包括晶粒长大，渗碳等16种损伤模式，机械损伤包括机械疲劳、热疲劳等11种损伤模式，其它损伤包括高温氢腐蚀、腐蚀疲劳等10种损伤模式。

3.1.10

故障fault

设备或其组件、子系统发生的执行要求功能的能力降低或丧失的现象。

注：故障可分为可修故障、不可修故障，可修故障一般可以维修后排除，排除后设备可以恢复至原有的状态。

3.1.11

故障模式faultmode

故障的具体表现形式。

3.1.12

失效fai