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国家标准

《内燃机活塞环第5部分：检验方法》

编制说明

（征求意见稿）

《内燃机活塞环第5部分：检验方法》编制组

二0二五年八月

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《内燃机活塞环第5部分：检验方法》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本标准根据国家标准化管理委员会2025年8月6日下发国标委发〔2025〕43号文《国家标准委关于下

达2025年第七批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知》的要求进行修订，计划编号为T-604，项目名称为《内燃机活塞环第5部分：检验方法》，等同采用：ISO6621-2:2020，

代替GB/T1149.5-2008，主要起草单位：安庆帝伯格茨活塞环有限公司、上海机动车检测认证技术研究

中心有限公司、上海内燃机研究所有限责任公司等。项目周期：12个月。

2.主要工作过程

起草阶段：项目下达后，根据计划安庆帝伯格茨活塞环有限公司牵头、组织成立了由安庆帝伯格茨

活塞环有限公司、福建东亚机械有限公司、仪征亚新科双环活塞环有限公司、上海机动车检测认证技术

研究中心有限公司、上海内燃机研究所有限责任公司等行业内骨干企业的活塞环专家组成的标准编制工

作组，对ISO6621-2:2020文本翻译及用户使用调研的基础上拟订的草案稿，进行了分析修改和完善，

形成了本文件的征求意见稿。

二、国家标准编制原则、主要内容及其确定依据

1.标准编制原则

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和GB/T1.2

—2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规则》的规定，采

用翻译法等同采用ISO6621-2:2020《内燃机活塞环第2部分：检验方法》（英文版），对GB/T

1149.5-2008进行修订。在编写过程中，参考相关活塞环相关标准、技术文件和使用习惯，使本标准更

科学、规范，并与内燃机行业的同类相关标准保持协调。

2.主要内容

本文件规定了活塞环的检验方法。

本文件适用于气缸直径小于或等于200mm的往复式内燃机和类似条件下工作的压缩机的活塞环。

3.修订依据和修订主要内容

我国内燃机活塞环行业自2008年始，已陆续等同采用ISO6621～6627《内燃机活塞环》系列标准，

形成GB/T1149《内燃机活塞环》,共分为17部分。该ISO系列标准的采用对消除国际贸易的技术壁垒，

提高我国内燃机活塞环产品的竞争能力以及整机性能起到了极大的促进作用。ISO6621-2《内燃机活

塞环第2部分：检验方法》规定了内燃机活塞环的检验方法。ISO/TC22已根据内燃机活塞环检测技术发

展的需要，对ISO6621-2:2003进行了修订，形成了ISO6621-2:2020，本次修订技术内容方面，一、增

加了术语和定义，对每个活塞环的特性都进行了定义。二、增加了下侧面圆周波纹度的检测方法。文本

结构方面，表格内容进行了重新编排，使文本结构更为规范、合理。

GB/T1149.5-2008等同采用ISO6621-2:2003。GB/T1149.5-2008使用至今已十六年，其技术内容

已不能全面满足当前活塞环产品的检测要求，随着主机要求的提高，对活塞环的检测要求也愈来愈高，

活塞环下侧面波纹度的检测在我国活塞环行业已相当普遍，将其纳入标准，完全可行。

本文件代替GB/T1149.5-2008《内燃机活塞环第5部分：检验方法》，与GB/T1149.5-2008相比，

除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a)增加了术语和定义，对活塞环的每项特性进行了单独定义（见3.1～3.23）；

b)修改了表面粗糙度的测量方法（见4.2.22，2008年版的4.2.22）；

c)增加了下侧面圆周波纹度的检测方法（见4.2.23）。

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三、试验验证的分析、综述报告

本文件等同采用ISO6621-2:2020《内燃