混凝土连续箱梁加固后计算模型修正方法的深度探究与实践.docx

混凝土连续箱梁加固后计算模型修正方法的深度探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通基础设施中，混凝土连续箱梁以其独特的结构优势，如较好的整体性、抗扭性能和外观简洁流畅等，在市政道路和高速公路桥梁建设中被广泛采用，成为了常见的桥梁结构形式。随着交通量的日益增长以及服役时间的不断增加，混凝土连续箱梁面临着诸多挑战，其结构性能逐渐劣化。

从交通量变化来看，早期设计的桥梁难以适应现今大幅增长的交通流量，特别是重载车辆的频繁通行，对桥梁结构产生了更为复杂和强烈的荷载作用。研究表明，交通流量的增加使得桥梁承受的疲劳荷载次数增多，导致结构材料的疲劳损伤加剧。有资料显示，在一些交通繁忙的路段