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2025年动车组机械师运用通用题库(含答案)

一、单项选择题（每题2分，共40题）

1.CRH380B型动车组转向架采用的一系悬挂装置主要由（）组成。

A.螺旋弹簧+垂向减震器

B.空气弹簧+抗侧滚扭杆

C.橡胶堆+液压减震器

D.板簧+横向减震器

答案：A

2.动车组常用制动时，制动缸压力的最大设计值为（）。

A.300kPa

B.400kPa

C.480kPa

D.600kPa

答案：C

3.受电弓升弓时，压缩空气首先进入（）。

A.升弓气囊

B.降弓弹簧腔

C.精密调压阀

D.快速降弓阀

答案：A

4.动车组主风缸的正常工作压力范围是（）。

A.600-700kPa

B.750-900kPa

C.800-1000kPa

D.900-1100kPa

答案：B

5.车钩连挂后，车钩高度差应不超过（）。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

答案：C

6.轴温监测系统中，轴箱轴承的报警温度阈值为（）。

A.环境温度+40℃

B.环境温度+55℃

C.环境温度+70℃

D.环境温度+80℃

答案：B

7.动车组辅助电气系统中，充电机的输出电压为（）。

A.DC110V

B.AC220V

C.DC24V

D.AC380V

答案：A

8.制动盘摩擦面的最大允许磨耗量为（）。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

答案：B

9.空气干燥器的再生周期通常为（）。

A.20分钟

B.30分钟

C.45分钟

D.60分钟

答案：B

10.动车组高压隔离开关的操作必须在（）状态下进行。

A.带电

B.无电

C.降弓

D.升弓

答案：B

11.轮对踏面擦伤深度超过（）时需旋修处理。

A.0.3mm

B.0.5mm

C.0.8mm

D.1.0mm

答案：A

12.撒砂装置的工作气压应为（）。

A.300-400kPa

B.500-600kPa

C.700-800kPa

D.900-1000kPa

答案：C

13.牵引变流器的冷却介质通常为（）。

A.水

B.油

C.乙二醇水溶液

D.压缩空气

答案：C

14.客室侧门锁闭后，锁闭机构的行程应不小于（）。

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.12mm

答案：C

15.动车组停放制动施加后，制动缸压力应保持（）以上。

A.1小时

B.2小时

C.4小时

D.6小时

答案：C

16.受电弓碳滑板的剩余厚度小于（）时需更换。

A.3mm

B.5mm

C.7mm

D.9mm

答案：B

17.制动夹钳单元的闸片与制动盘间隙应为（）。

A.1-2mm

B.2-3mm

C.3-4mm

D.4-5mm

答案：B

18.转向架横向减震器的最大允许泄漏量为（）。

A.5ml/月

B.10ml/月

C.15ml/月

D.20ml/月

答案：B

19.辅助空压机的启动压力为（）。

A.500kPa

B.600kPa

C.700kPa

D.800kPa

答案：B

20.动车组高压电缆的绝缘电阻应不低于（）。

A.10MΩ

B.50MΩ

C.100MΩ

D.200MΩ

答案：C

21.轮对内侧距的标准值为（）。

A.1353±1mm

B.1358±2mm

C.1360±3mm

D.1365±4mm

答案：A

22.紧急制动时，制动缸压力从0升至最大值的时间不超过（）。

A.1秒

B.2秒

C.3秒

D.4秒

答案：B

23.车钩缓冲装置的最大压缩行程为（）。

A.50mm

B.80mm

C.100mm

D.120mm

答案：C

24.轴箱弹簧的自由高度公差为（）。

A.±1mm

B.±2mm

C.±3mm

D.±4mm

答案：B

25.受电弓升弓时间应不超过（）。

A.5秒

B.8秒

C.10秒

D.12秒

答案：B

26.制动系统防滑阀的作用是（）。

A.控制制动缸压力

B.防止轮对滑行

C.调节空重车压力

D.实现电空转换

答案：B

27.辅助电源装置（APU）的输出频率为（）。

A.40Hz

B.50Hz

C.60Hz

D.70Hz

答案：B

28.轮对踏面剥离长度单处不超过（）。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

答案：C

29.空气压缩机的油位应保持在视窗的（）。

A.1/3-1/2

B.1/2-2/3

C.2/3-满刻度

D.任意位置

答案：B

30.车钩电气连接器的接触电阻应小于（）。

A.10mΩ

B.